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嘉兴经典新能源汽车|产品决定销量 服务决定未来 看长城汽车如何勾住车主的心


始于车又不止于车 ， 随着汽车消费的变迁 ， 新生代消费者的需求也在不断升级 ， 如今汽车行业的竞争已经从过去产品力的单线竞争 ， 已经变成了“产品+服务”的双线竞争 。 “用户至上”是市场竞争中的黄金原则 。 哪家车企能以“用户思维”解决消费者的基本需求 ， 真正把用户当成上帝 ， 才能在当今的大环境下占得先机 。
【嘉兴经典新能源汽车|产品决定销量 服务决定未来 看长城汽车如何勾住车主的心】
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近两年皮卡逐渐被国内消费者重视起来 ， 众多国产品牌车企也纷纷推出各自的皮卡车型 。 但要说最近两年什么皮卡最火 ， 非（丨）莫属 。 近日 ， 一段“沙漠救援时拖车钩断裂”的视频火爆了皮卡圈和越野圈 ， 视频主角则是当下热度正高的长城炮皮卡 。
长城炮满足越野爱好者对皮卡的所有幻想
长城炮是长城汽车推出的全新皮卡系列 ， 去年上海车展正式全球亮相 ， 共有商用、乘用和越野三个版本 ， 同年8月再长城汽车重庆永川工厂正式宣布投产 。 长城炮定位高端皮卡 ， 今年6月上市的长城炮越野版售价区间为16.98-19.988万元 ， 随后又推出搭载 ZF8AT变速箱的柴油版车型 ， 售价区间为17.68-20.68万元 。
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作为一台售价在20万左右的乘用级皮卡 ， 长城炮不仅配置丰富、动力强劲 ， 还配备ZF 8AT变速箱和三把差速锁 ， 这些配置基本满足越野爱好者和自驾旅行者对皮卡车型的所有幻想 ， 也改变了很多人对皮卡车型的固有认知 ， 是20万内最具性价比的皮卡车型之一 。
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长城炮自推出以来一直备受好评 ， 逐渐成为皮卡界的“网红”车型 。 根据长城汽车公布的销量数据来看 ， 2019年 ， 长城炮上市三个月的累计销售18,299辆 ， 今年1-6月 ， 长城炮累计销量为45,106辆 。
长城仅用一根拖车钩便勾住了用户的心
此次长城炮事情的起因源于近日有媒体爆出一段“沙漠救援时拖车钩断裂”的视频截图 ， 涉事车辆疑为长城炮 ， 在前车试图将长城炮拖出的时候 ， 长城炮的拖车钩突然断裂 ， 连绳带钩甩出后将前车玻璃砸碎 ， 万幸的是没有任何人在此次意外中受伤 。
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从流出的视频来看 ， 大部分情况都是长城炮陷入到松软沙地或者泥地中 ， 车辆无法自行脱困 ， 需要其他车辆救援 。 但是在连接好拖车钩之后 ， 在救援车辆启动的一瞬间 ， 长城炮的拖车钩断裂飞出 。
众所周知 ， 包括皮卡在内的越野车型 ， 就算是再多的差速器锁、拥有再完备的电子脱困系统 ， 仍不能确保万无一失 。 一旦出现靠自身机械动力解决不了的情况 ， 前后绞盘、拖车钩 ， 就成为脱困的唯一“救命稻草” 。
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虽然长城汽车对于此次事件处理的非常及时且到位 ， 但长城炮的拖车钩断裂 ， 其问题到底出现在哪？未来是否还会有类似问题存在？ 长城炮的拖车钩之所以会在受力时断裂 ， 是因为这辆车的拖车钩的设计问题 。 主要由于其设计成垂直于地面并由焊接的方式被固定在大梁上 。 在拖车受力时 ， 垂直的拖车钩布局会产生一个平行于大梁的力矩 。
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长城炮拖车钩问题形成舆论不久之后 ， 很及时地回应了这一问题 。 长城皮卡表示 ， 第一时间成立专项工作组并与用户进行了坦诚沟通 ， 深入了解现场情况 。 在长城汽车发布的声明中 ， 主动承担起了责任 ， 并且与出现拖车钩断裂这一问题的车主进行了妥善沟通 ， 也取得了长城炮车主的理解和认同 。


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