皮卡|目标直指进口复古 抢先试驾春风 700CL( 二 )


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层次感十足的油箱设计绝对算的上是700CL-X上的亮点之一 , 从视觉上看油箱几乎与车架融为一体 , 配合拉丝处理的铝合金饰板将档次再度提升 , 饰板前部的仿进气口设计和浮雕Logo也成为了提升质感的关键元素 。

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短削风格的金属前挡泥板融入了一些野性风格 , "X"浮雕Logo也非常亮眼 。

皮卡|目标直指进口复古 抢先试驾春风 700CL
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700CL-X提供了两个风格不同的一体式座垫供选择 , 两款座垫对应了不同的配色方案 , 上图中的棕色仿皮纹路座垫对应银河灰配色 , 下图中类似Alcantara风格的座垫对应了深海蓝配色 , 根据春风工程师介绍 , 在挑选座垫材质时 , 找到这种既能兼顾翻毛皮特征 , 同时又能做到不积水特点 , 他们花费了大量精力 。

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古铜色轮圈对提升整车格调起到了决定性作用 , 类似钢丝辐条风格的多辐设计也凸显出了复古风格 , 前18寸后17寸的铝合金轻量化轮圈组合也让它在保证复古车特点的前提下 , 兼顾了运动性能 。

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700CL-X采用了有倍耐力提供的MT60RS轮胎 , 龟背花纹让它具备了一定的非铺装路面行驶能力 , 同时这款轮胎也应用在了杜卡迪Scrambler系列车型上 , 其规格为全面110/80R18、后180/55R17 。

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低调又精致的侧置原厂排气自带复古改装风格 , 排气口还采用了CNC削切风格的铝合金装饰 , 质感十足 。
独树一帜的原创设计

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加高车把让700CL-X有着更加舒适的骑行姿态 , 其操控把位置介于杜卡迪Scrambler与雅马哈XSR700之前 , 同时车把水平夹角向内 , 更靠近驾驶员 。

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圆形全液晶仪表同时具备了复古风与科技感 , 虽然仪表显示区域不算大 , 但显示信息十分全面 , 除了基础的转速、时速、油量、里程、挡显等功能外 , 还具备瞬时油耗、综合油耗、平均时速等功能显示 。 驾驶模式切换、定速巡航功能也在仪表单独设置了显示区域 。

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700CL-X的手把按键做工较春风以往车型有质的提升 , 不仅用料更足 , 手感提升也非常明显 。 700CL-X还有两个非常重要的功能集成在左侧手把上 , 就是国产车型中首次搭载的驾驶模式与定速巡航功能 。

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打开定速巡航功能后 , 仪表顶部会有对应提示标识 , 仪表下方也会显示当前的定速数值 , 操作上没有任何难度 , 但启动定速巡航需要满足几个特定条件 , 车速大于40km/h , 且最大定速不能超过130km/h , 通过手把上的控制按键进入巡航模式后 , 按下RES+/RES-可以调整定速时速 , 每短按一次可以增加或减少2km/h , 长按可以增加或减少1km/h 。

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