汽车知识|只有赛道模式的兰博基尼Essenza SCV12你能否驾驭( 二 )
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圆滑、紧绷而动感十足的线条融合了1970年代原型赛车和兰博基尼DNA的典型锐利设计元素 ， 例如以六边形几何形状设计了头灯、车顶集风罩和通风口 ， 以及方向盘 。 还有明显的Y字样打造了座舱中央控制台 ， 每个元素都代表了轻量化、功能性和设计之间的最佳平衡 。 而中控台特别采用碳纤维打造不对称Y字造形 ， 碳纤维支撑了座舱的强度和风格元素 ， 并将驾驶置于绝对驾驭体验的中心 。
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带有显示屏幕多功能方向盘充满未来派质感 ， 其设计灵感来自F1单座赛车方向盘 ， 可提供最佳的人体工程学设计和完美的手感 ， 驾驶进行所有赛道驾驭操作时 ， 无需将双手移开 。 而特殊FIA认证OMP座椅则采用碳纤维外壳 ， 可确保驾驶的舒适、安全和稳定 。 EssenzaSCV12客户将成为专属赛车俱乐部的成员 ， 将使他们能够享用兰博基尼SquadraCorse所安排的特殊计划 ， 在世界上最负盛名的赛道上驾驶他们的超级跑车 。
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该计划包括在Sant"AgataBolognese为EssenzaSCV12俱乐部建造的新车库中提供仓储服务 。 每辆跑车将具有个性化的车库和专属服务 ， 包括了网络摄影机 ， 可让客户使用应用程序全天候24小时监看他们的爱车 。 该设施还设有兰博基尼SquadraCorseDriversLab ， 其配有由TecnoBody所提供与兰博基尼官方赛车手类似的体能锻鍊计划 。
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赛车行程规划将于2021年开始 ， 届时将在众多FIA1级认证赛道举行Arriveanddrive活动 。 SquadraCorse技术人员主要有利曼24小时耐力赛的五次冠军车手EmanuelePirro ， 以及兰博基尼SquadraCorse测试车手MarcoMapelli为所有客户提供辅导与协助 。
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