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紧凑型SUV|“标杆”再升级，新CR( 二 )



紧凑型SUV|“标杆”再升级，新CR
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就拿刚刚上市的新CR-V来说 ， 为了贴近当下年轻用户的用车和审美需求 ， 该车进行了由内到外的全面焕新 。 例如 ， 在外观上换装了一套更加运动新潮的前包围 ， 其中一根银色饰条贯穿了下部的整个进气口 ， 营造出十足的运动风 。 可以说在颜值这块 ， 新CR-V算是拿捏得死死的 。

紧凑型SUV|“标杆”再升级，新CR
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虽然中控台上 ， 依旧是一块7英寸的中控屏幕 ， 但内部运行的系统已经焕然一新 ， 升级到了第二代的Honda CONNECT系统 ， 还提供了导航、车联网、语音控制等功能 ， 甚至支持同系统间的车辆事实位置共享 ， 满足了当下年轻人对“智能”的需求 。
在新CR-V上 ， 东风本田还将招牌的Honda SENSING系统下放到更多低配车型上 ， 像ACC主动巡航控制、CMBS?碰撞缓解制动等功能一应俱全 。

紧凑型SUV|“标杆”再升级，新CR
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在动力上 ， 新CR-V搭载的第三代 i-MMD混合动力系统 ， 这套系统可以算是目前市面上最先进、用车感受最佳的混动系统之一 。 相比起上一代系统 ， 该发动机的热效率从38.9%提升至40.6% ， 并且电池的单元体积缩小了32% ， 使得该车的油耗更低、动力更强 ， 将赢得更多年轻人的喜爱 。
写在最后：
在经济不景气 ， 消费紧缩的大环境下 ， 一款有着出色的产品力且性价比突出的车型无疑将成为消费者的首选车型 。 作为一家在华耕耘多年的合资品牌 ， 东风本田深知中国消费者的喜好 ， 因此CR-V的每一次升级都直击消费者的痛点 ， 同时在别人已有的配置上 ， 更是始终坚持“你有我优”的产品理念 ， 而这正是该车能够恒强的原因 。


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