销量|月销不足百台，起亚K5已被彻底边缘化，凯酷恐难救主( 二 )
更何况 ， 从目前的凯酷的产品力来看 ， 无论是动力还是配置抑或是颜值和同级对手相比都鲜有过人之处 。 这更让新车对消费者缺乏吸引力 ， 尽管东风悦达起亚已在标榜自己的“技术过剩”但仍难让人看到其质的改变 。
同时必须要指出的是 ， 国产车的实力越来越强 ， 与简配的韩系车相比 ， 在很多地方已经不相上下 ， 这也是国人不愿意选择韩系车的根本原因 ， 技术层面不相上下 ， 价格差距还明显 ， 为什么不选择国产车 。
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综上所述 ， 这就是起亚的问题所在 ， 一是技术层面的区别对待 ， 二是口碑是在不佳 ， 尤其是加载这民族情结在内 ， 此外自主品牌的强势崛起 ， 不断挤压着三线合资品牌的生存路线 ， 所以 ， 东风悦达起亚即便是推出全新的凯酷 ， 也很难改变它的命运 。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品 ， 本文作者魏无羡 ， 转载需注明出处）
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