31-50万|凯迪拉克XT6：我卖的比中型SUV都便宜，你们还要我怎样？
"错位竞争" ， 往往出现在一些二线豪华品牌车型身上 ， 比如凯迪拉克品牌 ， 就是一家把错位竞争给玩的贼6的车企 。
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为什么需要错位竞争？其实这种做法的本质就是用自家更高一级别的车型去PK别家低一级别的车型 。 这样做一方面可以实现对竞品外观霸气度、尺寸、配置上的全面碾压 ， 另一方面还可以倡导消费者花更少的钱就买到更大更有面子的车 ， 因此 ， 这样的做法可谓就一举两得了 。
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那说到这两年凯迪拉克品牌所推出的那些主打"错位竞争"车型 ， 有一款车我觉得是绝对不能被大家所遗忘的 ， 而它就是凯迪拉克XT6 。 作为一款在2019年7月份才正式上市的车型 ， XT6定位中大型SUV ， 不过它与BBA旗下中大型SUV不一样的是 ， 这款车的最低售价只有BBA车型的一半 ， 因此 ， 它就完全可以说是凯迪拉克在中大型SUV里进行"错位竞争"的车型典范了 。
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如今XT6上市已经超一年 ， 它在终端也出现了最高降价8万元的情形 ， 那对于这样一款在终端拥有如此高优惠幅度的豪华品牌中大型SUV ， 你们难道还只想着BBA旗下的那些所谓中型SUV吗？
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从销量表现上来看 ， 凯迪拉克XT6在今年6月卖出了3533辆 ， 上半年累计销量为9123台 ， 这样的数据并不算多么亮眼 。 面对这样的市场反馈 ， 想必此时此刻凯迪拉克XT6的内心心理活动是这样的：我卖的比中型SUV还便宜 ， 你们还要我怎样？所以 ， 对于凯迪拉克XT6这款车 ， 我觉得咱们也有必要再来了解一番 。
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【31-50万|凯迪拉克XT6：我卖的比中型SUV都便宜，你们还要我怎样？】
外形是凯迪拉克最无需赘述的一点 ， 一个很直观的例子 ， 对于XT6这种十分刚正的造型 ， 喜欢的人就会非常喜欢 ， 但如果不喜欢的人可能就看都不会看一眼 。 所以说 ， XT6的造型就是这样一种非常极端的设计风格 ， 而买它的人也一定是冲着美系车这种硬朗的外观造型去的 。
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XT6的车身尺寸达到了5056/1964/1780mm ， 轴距为2863mm ， 相比宝马X5和奔驰GLE ， 三围尺寸都要大了不少 。 巨大的身形让它拥有了比肩BBA旗下中大型SUV的勇气 ， 因此也不得不说 ， 凯迪拉克在错位竞争上还真是玩得666 。
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内饰的设计就没有太多新意了 ， 虽然和宝马X5、奔驰GLE等车型类似采用了自己的家族化设计风格 ， 但这样一套内饰设计放在一台40万级别的中大型SUV上还是有些不太能镇得住场 。
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另外 ， 车内所用面料虽然所触摸之处都符合主流水平 ， 但整体内饰氛围还是略显老气 ， 再加上方向盘尺寸也是偏大 ， 所以坐进车内就感觉这车没有40岁驾驭不了 。 因此 ， 我是觉得凯迪拉克XT6的这套内饰还是差那么点意思的 ， 相比奔驰GLE和宝马X5差距还有蛮远 ， 期待未来改款或者换代时能提高 。
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