本田|它让我感觉GK5是个异类——试驾第四代飞度Sport版
广汽本田飞度在国内的名气不小 ， 第一代和第二代凭借“MM” 设计理念站稳了脚跟 ， 第三代（GK5）则依靠“平民超跑”的好口碑一飞冲天 。 如今 ， 第四代飞度来了 ， 并推出了两厢Sport版本（GR9）与跨界Crosstar版本（GS1） 。 对此 ， 我这个GK5车主特地评测了一番Sport版本 ， 看其有何突破性的进步 。
本文图片
前脸看上去 ， 第四代飞度Sport版本一改上一代产品的凌厉线条 ， 变得更加可爱和萌 。 但从整个飞度家族体系来看 ， 第四代飞度更像是一代二代的继承者 ， 整套设计语言在三飞那里转了个大弯又从四飞这里转了回来 。 希望飞度在运动方面再接再厉的粉丝们可能会失望了 ， 第四代飞度让GK5成为了家族中的异类 。
本文图片
第四代飞度Sport版本的中网采用了蜂巢式设计 ， 与明显外凸的前保险杠形成了一个夹角 ， 搭配两侧的LED灯 ， 有类似Smart Fortwo的感觉 。
本文图片
侧面看上去 ， 第四代飞度Sport版本采用了双色车身设计 ， 整体线条比较流畅 ， 后部车顶还有扰流板设计 ， 搭配车顶的鲨鱼鳍 ， 有独特的韵味 。 腰线比较圆润 ， 不像上一代的切削式那么锋利 ， 不过有侧裙边设计 ， 好歹提升了运动感 。
本文图片
尾部方面最大的亮点就是有些小细节的后保险杠了 ， 通过一些凸起和线条勾勒出一点运动范 ， 排气管隐藏在下方 ， 总体看上去与Sport之名还算契合 。
本文图片
进入车内 ， 第四代飞度Sport版本的一些设计很值得肯定 。 在上一代产品中非常遮挡视线的A柱细了一半 ， 但不影响安全性 ， 其受到的冲击力将由后一根A柱承担 。 空调出风口杯架这次两边都有；副驾驶位手套箱这次也有了两个 ， 上下分布；踏板三件套采用不锈钢设计；还有白色的变速器排挡面板 ， 个性独特 。 当然也有吐槽点 ， 那就是好歹我试驾的版本是带有换挡拨片的Sport顶配车型 ， 你不给我中控屏也就算了 ， 整这么大一个收音机干嘛 ， 害的两边都没地方挂手机支架 。 Crosstar版本倒是有中控屏 ， 这是不是意味着 ， Crosstar才是第四代飞度的主打车型？
本文图片
方向盘采用双辐式设计 ， 总体造型感觉很像MINI 。 联想到中网的Smart风格 ， 我的想法就是 ， 这次的飞度估计想把可爱风一网打尽了 。
本文图片
仪表盘这次使用了液晶屏 ， 不过有些小气 ， 左侧的水温表和右侧的油量表就占据了大块面积 ， 中间的显示区域看起来忒小 。 当你见识过自主品牌的大屏之后 ， 你一定会鄙视这种捣糨糊的做法 。 不过 ， 如果届时飞度的售价不高的话 ， 那也能理解 ， 节约成本嘛 。 如果能选装大液晶屏 ， 那也不错 。
本文图片
哦 ， 对了 ， 这次的座椅可以提一下 。 据说工程师改进了内部结构 ， 由原先的弹簧换成了面状稳定片 ， 兼具人体工学的弯曲感和稳定型 ， 能媲美雅阁的乘坐舒适性 。 具体乘坐感我倒没发现有多大区别 ， 就是感觉包裹性不错 。
推荐阅读
- 直击成都市郫都区核酸检测现场：众志成城抗疫情民众“感觉很安心”
- 为啥看到书柜上的藏书会有心旷神怡的感觉
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 趣头条|本田飞度，整体设计不错，你会喜欢吗
- 直播会成为品牌传播的另一个途径么有哪些可行的方法感觉有戏又没头绪好捉急。
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线，综合续航里程480公里！
- 学的自动化却对IT比较感兴趣。。感觉对自己的专业帮助不大，好苦恼，要不要继续是专精还是学点感兴趣的?
- 橘猫车探长|销量超3500万辆，这合资车升级换代后，丰田、本田都不是对手！
- 思域|比思域更年轻，本田CITY Hatchback发布
- 国内有类似Ebay中bid（竞标）模式的网购平台吗