奔驰|全面退步 奔驰竟为4MATIC"缺陷"给出冠冕堂皇的解释( 三 )
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虽然我们可以看到 ， 无论是入门级的GLA还是最高端的GLS ， 他们的车尾都会印有"4MATIC"的字样 。 或许你在买车的时候 ， 销售顾问也会跟你提到"4MATIC"的优势 ， 也一定会提到 ， 奔驰GLS和GLC用的都是同样的四驱系统 ， 他们之所以会这么做 ， 肯定是让你觉得物超所值 ， 毕竟一款四五十万的车型竟然和百万级车型的四驱系统相同 ， 不买真的会后悔 。
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可是请大家用脑子好好想想 ， 虽然都叫作"4MATIC" ， 但是性能会一样吗？这就像奥迪的"Quattro" ， Q3和Q7是一回事吗？
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根据我们实际对比可以发现 ， GLC和GLS虽然都装配了"4MATIC"四驱系统 ， 不过GLC的分动箱和变速箱是一体式的 ， 而GLS的变速箱和分动箱是分体式的 ， 也就是说GLS可以做到前后轴完全锁止 ， 并且GLS还可以选装低速扭矩放大功能 ， 再加上更大排量的发动机 ， 所以说GLS的脱困性能要远远超过GLC ， 甚至完全不是一个等级的选手 。
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如果你看不懂上面的叙述也没关系 ， 俗话说的好 ， 一分价钱一分货 ， 你不是识货钱识货 。 当你还在为花小钱办大事而沾沾自喜的时候 ， 厂家可谓是赚得盆满钵满 ， 到底是谁笑到最后？
当然 ， 比起其他车型的四驱系统 ， 奔驰这套"4MATIC"还是具有一定优势的 ， 不过千万不要将它过于神话 ， 千万不要用GLC和GLS相比了 。
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总结：对于"减配"的行为 ， 我的态度一向都是零容忍 ， 因为只有这么多 ， 才会持续不断的给厂家压力 ， 监督和规范它们的行为 。 希望奔驰不要再辜负消费者期望 ， 拿出态度和诚意 ， 让消费者满意 ， 也是在给品牌加分 。 在大家身边还有哪些减配的车型呢？
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