1号车盟|B级车都是爹味？K5凯酷不背这个锅
作家冯唐所写的《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》一文 ， 成功让“油腻”这个词从餐饮界出圈 ， 在冯唐的笔下 ， “油腻”是不体面、不优雅、不清爽的集合体 。
或许是引发了大多数人的共鸣 ， 这个词成为最好用的梗之一 ， 也站上了diss圈鄙视链顶端 ， 至今都没有别的词汇能够取代它贴近生活、一针见血的形容 。
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不仅如此 ， 随着时间的推移 ， “油腻”的射击范围正从中年群体扩大至年轻群体 ， 冯唐在新作《油腻2.0：比成为油腻中年更可怕的是成了油腻青年》中也对油腻青年作了一个定义：装懂、假佛系、伪成熟、行为举止与年纪违和 。
很多年轻人虽然中标了 ， 但却中得很冤枉 。 我一个朋友就硬生生地背了“油腻”这个锅 ， 他是一个95后 ， 有一次聚会开了一辆凯美瑞来 ， 我们一开始还以为开的是他爸的车 ， 后来才知道那是他自己买的 ， 另外一个朋友还问 ， “才二十来岁为什么买一辆三四十岁开的车？显得自己很成熟？”
他反驳：“B级车不都长这样吗？”
这的确有些“非战之罪”了 。 以往B级车市场的车型 ， 在设计上或多或少都存在着商务、稳重的气息 ， 这可能符合当时消费者的审美 ， 不过在现在的年轻人看来 ， 就有些“爹味”了 。
在90后成为消费主力后 ， 越来越多的车企注重对年轻市场的挖掘 ， B级车在设计方面也在努力撕掉沉稳、老气的标签 。 不过无论怎么改 ， 始终觉得市场上缺少一款真正为年轻人而来的B级车 。
凯酷（ALL NEW K5）的出现改变了这个局面 ， 它由内而外洋溢出的少年感 ， 与油腻泾渭分明 。 如果你想避免掉入“油腻青年”陷阱 ， 凯酷（ALL NEW K5）或许能在座驾方面为你涂上“防油层” 。
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拒绝油腻 ， 从少年感开始作为一台以Z世代审美观打造的B级车 ， 凯酷（ALL NEW K5）的造型无论如何也与老气、爹味、油腻扯不上边 。
灵犀美学设计理念赋予了它有别于其他B级车的动感与活力 ， 全面进化的家族虎啸式前脸霸气侧漏 ， 鲨齿式锐利前格栅大胆创新 ， 一直延伸到了前大灯下方 ， 并与车灯完美融合 ， 这种既冲突又和谐的美感 ， 形成极强的视觉冲击力 。
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心跳式LED灯组造型别致 ， 气势逼人 ， 彰显出了昂扬的精气神 ， 它的存在也让整个前脸显得更为张扬与舒展 。
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从侧面看过去 ， 凯酷（ALL NEW K5）流畅的车身线条自车顶滑落至车尾 ， 勾勒出雅致的溜背姿态 ， 在运动化气息的营造上先人一步 。 此外 ， 得益于第三代i-GMP平台的塑造 ， 凯酷将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体 ， 具备了后驱车型的动感外观形态 ， 流露出鲜明的GT轿跑车气质 。
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尾部设计同样很出色 ， 它的后备厢盖向上微翘 ， 性感的“小鸭尾”表达其追逐时尚的态度 ， 贯穿式尾灯斜飞入左右两翼 ， 横向拉伸尾部视觉效果 ， 点阵式LED灯组实属罕见 ， 起到了锦上添花的作用 。 矩形双出排气与银色扩散器的加入 ， 更是营造出飒爽的运动格调 。
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