日产|《四万说车》之日产Z的故事( 三 )
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2008年的洛杉矶车展 ， 继GT-R R35后 ， 日产发布了第六代370Z（代号为Z34） 。 它在动力方面换装了代号为VQ37VHR的3.7升自然吸气V6引擎 ， 拥有327匹马力 。 而后期NISMO版本的最大功率 ， 更是达到了344马力 。 自2012年的中期改款后 ， Z34世代的370Z已很久没有过更新 ， 而这代车型至今也已活跃了足足12年 ， 近日官方终于透露出一丝即将更新换代的消息 。
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伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）表示：“暂时不会推出电动版本 ， 因为电动技术并不适合跑车 。 ”因此据猜测 ， 新车或搭载双涡轮V6发动机 ， 最大功率可达到400马力 ， 英菲尼迪Q60车型上的手动和自动变速器或将适用于新的Z系列的跑车上面 。
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Z跑车是日产高性能汽车阵营中非常重要的一环 ， 同时也是一个十分JDM的车系 。 在如此严苛的排放标准下 ， 日产还能坚持Z跑车的传承 ， 可以看出日产对这台车拥有不小的期望尽管其名气与性能稍逊于日产自家的GT-R ， 但它依然是许多车友心中的“窈窕淑女” 。 从现在开始 ， 我已经期待它和Supra之间的战斗了 ， 我们也期待1年或许多年后 ， Z能够来到中国！
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【日产|《四万说车》之日产Z的故事】
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