|大男孩的梦想之车 新Panamera静态解析( 四 )
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除了舒适性以外 , 行政版车型还提供两个可伸缩的小桌板提供办公需求 , 当然还有后排娱乐系统可控制的功能也非常强大 , 除了后排座椅以及空调调节外 , 还支持娱乐系统的控制等等 。
小结:新款保时捷车内的变化比外观更加细致 , 除了方向盘造型有明显区别以外几乎找不到其它的不同 。 当然作为一款超豪华品牌的行政车型 , 支持选装自定义才是真正主流 , 用户除了可以选装内饰材质以外还可以对音响系统进行选装 , 另外部分辅助驾驶系统比如抬头显示、夜视系统以及主动安全等功能也都是选装配置 。
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动力方面 , 新增的Turbo S车型搭载4.0T V8高功率发动机 , 最大功率为463kW(630马力)/6000rpm , 扭矩为820Nm/2300-4500rpm , 0-100km/h加速仅需3.1s 。
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混动版车型2.9T V6发动机+电动机系统最大功率412kW(560马力)、最大扭矩750Nm 。 另外基本款车型搭载的2.9T V6发动机最大功率243kW(330马力)、最大扭矩450Nm保持不变 , GTS版车型低功版4.0T V8发动机拥有353kW(480马力)和620 Nm , 马力有所提升 。
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变速器与之匹配的依然是8速PDK双离合器变速箱 。 图注
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底盘方面 , 新车依旧采用前双摇臂后多连杆式独立悬架 , 同时保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和动态底盘控制运动版(PDCC Sport)也都有所升级 , 运动性能和舒适性得到更好的兼得 。 图注
总结:保时捷作为三大超级跑车制造商之一 , 911在车迷心中自然是图腾一般的存在 , 不过对于另两个超跑品牌来讲 , 保时捷对于市场的敏锐度也是最厉害的 。 不仅最早推出SUV车型Cayenne迅速抢占超豪华SUV市场 , 同时也有Panamera车型不仅对超跑进行了重新定义 , 同时也对ABB等豪华品牌的旗舰车型形成了强大的冲击 。 无论是车迷也好、车主也罢 , 不可否认的是新款Panamera在推出Turbo S版车型后 , 它与911更为接近 , 性能与豪华结合得更加充分 , 成为名不副实的高性能超豪华4门行政轿车 。 如果您对它感兴趣 , 那么在2020年9月26日开幕的北京车展上 , 它将与大家正式见面 。
精彩内容回顾:
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内饰变化细微、动力整体有所升级
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