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|大男孩的梦想之车 新Panamera静态解析( 二 )



|大男孩的梦想之车 新Panamera静态解析
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除了标轴版车型新车还推出了行政加长版以及猎装车型 ， 其中加长版车型整体外观与标轴版基本一样 ， 只是轴距有所加长 ， 最主要区别在于车内 。

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猎装版车型则主要是车尾曲线更加柔和 ， 使得车内空间更具有实用性 ， 另外猎装版车型车尾采用的是固定式尾翼 。 图注
小结：新款Panamera整体外观变化可以大概总结为标配SportDesign运动套件 ， 另外就是尾灯内部结构有所微调 ， 其它方面基本延续着现款车型的设计 。 另外新加入的Turbo S版车型外观独具特色 ， 刚好我们这次实拍车型就包括Turbo S版 ， 接下来我们通过实拍车型再来详细了解一下 。
新款保时捷Panamera静态解析 作为性能最强版 ， Turbo S的回归令车迷们兴奋不已 ， 新车在此前还以7分29秒81的成绩拿下四门行政车纽博格林北环（20.832公里）最快圈速记录 ， 集优雅、豪华与性能于一身 ， 怎能叫车迷们不爱 。
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保时捷 Panamera（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）

实拍车型为标轴版Panamera Turbo S ， 此前公布的预售价为233.8万元 ， 另外 ， 实拍车型还选装了帕派雅橙金属漆 ， 选装价格5.49万元 ， 虽然价格不低 ， 但见到实车后会感觉到物有所值 。
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新车前脸最大的不同就是前包围处 ， 不仅有一条贯穿式横幅将两侧雾灯区域连接 ， 还配备了双条幅式LED行车灯 ， 而且雾灯区域的轮廓也有调整 ， 明显增添了前脸的辨识度 。

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实拍车型选装了带动态照明系统（PDLS）升级版采用矩阵光束的深色LED大灯 ， 选装价格2.4万元 ， 作为一款超过200万的车 ， 在大灯方面升级到顶配也是情理之中的 。

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轮圈方面 ， Turbo S版车型标配21英寸“911 Turbo Dedign”轮圈 ， 轮胎为米其林PS4S系列 ， 尺寸为275/35 ZR21 ， 后胎尺寸为325/30 ZR21 。 值得一提的是 ， 创造纽北记录的Panamera Turbo S车型使用的是米其林PS Cup 2轮胎 ， 可作为选装提供 。

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此外 ， Turbo S车型标配PCCB保时捷陶瓷复合制动系统 ， 前轮刹车盘直径达420mm ， 配备10活塞制动卡钳 ， 后轮也拥有410mm刹车盘 ， 配备4活塞卡钳 ， 当然刹车卡钳也涂装为最具代表性的黄色 ， 这套系统在其它车型上选装需要13.8万元 。

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新车侧面线条与现款车型相比并没有明显变化 ， 三段式尾翼依然是尾部最大的亮点 。 在风阻系数方面 ， Turbo S的风阻系数为0.31Cd、普通版为0.29Cd、猎装版为0.32Cd、GTS以及行政加长版车型为0.30Cd 。 图注

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车尾方面 ， 新车最大的变化就是尾灯了 ， 除了贯穿式尾灯的中间没有分割了以外 ， 两侧的尾灯内部结构也有所调整 。 另外 ， 新车配备双边共四出排气 ， 标配为方形 ， 选装圆形排气依然需要选装 。


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