趣头条|一文了解125年历史的斯柯达在设计上的变与不变( 二 )
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1970年 ， 110 R的溜背造型↓↓↓
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1987年 ， FAVORIT的掀背式车身设计↓↓↓
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这些斯柯达经典车型中的很多设计元素一直被沿用至今 。
首席设计师们的传承与创新
时间来到1991年 ， 这一年斯柯达正式加入大众汽车集团 。
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而在此之后 ， 斯柯达汽车五位首席设计师Dirk Van Braeckel、Thomas Ingenlath、Jens Manske、Jozef Kaban和Oliver Stefani ， 帮助品牌塑造出独特的风格印记 ， 并开创出水晶切割的美学设计理念 。
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1993—1998：Dirk Van Braeckel
主导设计车型：第1代 OCTAVIA、第1代 FABIA
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第1代OCTAVIA
Dirk Van Braeckel如今是宾利的设计师 ， 同时他也是第1代 OCTAVIA和第1代FABIA的设计师 。 斯柯达OCTAVIA明锐二十多年来一直是斯柯达品牌最畅销的车型 ， 今年年初第700万辆明锐下线 。 这款畅销车型为斯柯达从一家区域汽车企业发展成为充满活力的跨国汽车制造商做出了杰出的贡献 。 作为第1代斯柯达明锐的设计师Dirk van Braeckel为斯柯达明锐带来的创新设计 ， 让斯柯达品牌也焕然一新 。 后来 ， 这位来自比利时的汽车设计师 ， 在1999年的时候加入宾利汽车 。
1998—2005：Thomas Ingenlath
主导设计车型: 第1代SUPERB、TUDOR概念车、第2代OCTAVIA、 ROOMSTER概念车、YETI概念车
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第1代SUPERB
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YETI概念车
这位汽车设计师 ， 大家都不陌生 ， 如今他是极星汽车的全球CEO ， 毕业于英国皇家艺术学院 。 Thomas的简约设计风格 ， 赋予了斯柯达品牌更加理性和有未来感的线条 。
2005—2008：Jens Manske
主导设计的车型: JOYSTER概念车、第2代FABIA、第2代SUPERB
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JOYSTER概念车
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JOYSTER概念车
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JOYSTER概念车
Jens Manske 将斯柯达Simply Clever理念发挥到极致 ， 这辆JOYSTER概念车虽然外形尺寸非常紧凑 ， 但车内空间却极为宽敞 ， 这也是对斯柯达设计中实用性的传承 。
2008—2017：Jozef Kabaň
主导设计车型:VISION D概念车、第3代OCTAVIA、VISION C概念车、第3代SUPERB、VISION S概念车、KODIAQ、KAROQ、 VISION E概念车
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VISION C概念车
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