趣头条|一文了解125年历史的斯柯达在设计上的变与不变
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?说起斯柯达汽车大家都不会陌生 ， 作为大众集团旗下的汽车品牌 ， 斯柯达在很多人眼中都是务实、踏实的代名词 ， 虽不是惊艳的存在 ， 但耐看、耐用的特质依然让他圈粉无数 。
随着斯柯达OCTAVIA、柯米克GT今年双双获得“红点产品设计大奖” 。 关于斯柯达设计的话题也成为近期业界的热门话题之一 。 为什么德国“红点奖”会把奖项颁给斯柯达的这两款车型？看完斯柯达125年的设计发展历程 ， 或许你就会明白了 。
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TIPS：德国“红点奖”是世界上知名设计竞赛中颇负盛名的竞赛之一 。 它与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”一同并称为世界三大设计奖 。
从自行车修理铺起源
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【趣头条|一文了解125年历史的斯柯达在设计上的变与不变】
1895年 ， 斯柯达品牌的两位创始人瓦茨拉夫·劳林（Václav Laurin）和瓦茨拉夫·克莱门特（Václav Klement）在欧洲的核心之地姆拉达·博莱斯拉夫成立了一家小型自行车修理铺 ， 初期只雇有5名员工 。 不久之后 ， 两位创始人制造出了属于自己的自行车SLAVIA ， 公司也于1899年更名为Laurin & Klement（简称L&K公司） ， 并开始摩托车的制造 。
两位创始人不满足于两轮车的制造 ， 用了6年时间 ， 准备造四轮车 。
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L&K公司首款车型Voiturette A
1905年 ， L&K公司首款车型Voiturette A登场 。 也就是从这辆车开始 ， 斯柯达的四轮之路开启了 。
因为当时L&K公司的工程师同时身兼设计师 ， 所以在设计Voiturette A的时候 ， 设计师将汽车的实用性作为设计的第一要务 。
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L&K公司首款车型Voiturette A
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L&K公司首款车型Voiturette A
在后来的发展历程中 ， 斯柯达汽车虽然始终以实用性为首要条件 ， 但并没有抛弃个性和潮流 ， 在125年的历史中推出了很多彰显个性、引领潮流的经典车型设计 。
1934年 ， 旗舰车型SUPERB的豪华品质↓↓↓
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1935年 ， 935 DYNAMIC的动感流线型车身↓↓↓
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1936年 ， POPULAR Monte Carlo（蒙特卡洛版）的直瀑式进气格栅↓↓↓
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1959年 ， FELICIA敞篷车的优雅气质↓↓↓
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