天下车库名车超市|天下车库名车解读|一文看懂——揽胜运动（试驾）
“路虎揽胜运动”这几个字一出现就不用做太多描述 ， 在“越野圈”它最“运动” ， 在“运动圈”它最“豪华” ， 上一代揽胜运动其实并不算真正的运动 ， 因为它是基于第三代发现平台研发的 ， 而这代则是跟揽胜共用一个底盘 ， 动力系统 ， 2019款揽胜运动只在2018款基础上进行了小细节调整 。
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外观方面 ， 揽胜运动版整体造型要比揽胜更加年轻一些 ， 前中网格栅面积更小同时采用熏黑的配色 ， 搭配同样熏黑的下包围 ， 让车头的时尚感提升了不少 。 黑色中网的设计与SVR版相同 ， 给人一种不怒自威的感觉 。 2019款在保险杠两侧也进行了修改 ， 让整个前脸看上去更协调 。
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大灯变成了更具科技感的像素式激光LED灯组 ， 日行灯与全LED灯组搭配是整个前脸的点睛之笔 ， 不得不说这个大灯很提神 。
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来到侧面 ， 最吸引眼球的当属这个21寸的大轮毂 ， 花瓣式的造型非常精致 。 配合上本就硕大的车身 ， 使得车辆侧面看起来更加的运动、敦实 。
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我个人还是很喜欢车尾的设计 ， 感觉这才是“运动”应该有的气势 ， 尤其是后保险杠和排气管装饰 。 另外 ， 尾灯内部也进行了重新设计 ， 在夜晚的辨识度进一步提高 。
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揽胜运动的内饰豪华感进一步提升 ， 这主要是因为前排使用了三个大屏幕 ， 整台车做工、用料等都达到了这个品牌乃至这个身份应有的水平 ， 另外为了提升豪华感 ， 顶棚也使用了Alcantara材质 。
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其实除了增加大屏以外还在很多细节上进行了调整 ， 比如车窗升降按键材质看上去跟金属类似、反光镜调节面板变成了镜面触摸式 ， 科技感进一步提升 ， 就连方向盘上的多功能操作按键也都变成了镜面触摸式 。
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方向盘握着手感很棒 ， 多功能操作也很简单 ， 不同菜单下按键显示信息也不同 ， 但是右侧自适应巡航按键与方向盘加热功能距离有点近 ， 有的时候会误碰 。
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10英寸全液晶屏幕的仪表盘很有气势 ， 而且可以根据个人喜好分别有不同种类的显示界面 。
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中控台上下两个屏幕尺寸均为10.2英寸 ， 上面的屏幕主要显示一些车辆信息 ， 娱乐信息等 ， 而且屏幕可以支持多角度调节 ， 进一步减少反光 。 但是360°全景影像以及倒车影像尺寸有点小 ， 如果能占满屏幕就会更好了 。 全车使用Meridia（英国之宝）音响 ， 内部共有13个扬声器 ， 而且还提供三种不同声场 。
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