纯电|2020款雷克萨斯UX300e新车商品性评价( 四 )
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七、振动噪声
本项测试得分：50分
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由于2020款雷克萨斯UX300e采用纯电驱动 ， 并没有配备发动机 ， 因此噪声测试环节只针对空调噪音进行了测试 。 测试时仪器距离空调出风口大约10cm ， 将空调风量由小到大依次调高 ， 并在各种档位下分别测试车内的噪音数值 。
经过测试可以发现 ， 随着空调风量的增大 ， 噪声也逐渐增大 ， 风量在一至五档时噪声控制非常出色 ， 超过六档后噪声略高 ， 但始终维持在造成微弱影响的范围内 ， 总体表现令人满意 。
需要说明的是 ， 由于2020款雷克萨斯UX300e没有配备发动机 ， 因此未对其振动表现进行测试 。
八、电动机舱评价
本项测试得分：47分
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电动机作为一辆新能源车的核心部件 ， 其所处的电动机舱设计布局以及保护是否合理 ， 将直接影响到我们的行驶品质和安全 。 因此 ， 我们引入电动机舱评价维度 ， 从电动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测 。
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2020款雷克萨斯UX300e整个电动机舱布局合理 ， 各部件之间摆放位置明确 ， 常见的制动液等、玻璃水等位置则采用了外露设计 。 但整体并没有采用电动车常用“封闭式”设计 ， 未加入保护盖板 ， 因此零部件大多裸露在外 ， 整个机舱稍显凌乱 。 此外 ， 各线束接口也用黑色防静电胶条进行了保护 ， 仅有个别接线头处由稍微裸露情况 。 另外 ， 机舱盖上的隔音棉固定扎实 ， 但厚度表现一般 ， 不过对于纯电动车型而言 ， 已经足够 。
总 结
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【纯电|2020款雷克萨斯UX300e新车商品性评价】通过以上各项测试可以看出 ， 2020款雷克萨斯UX300e的综合表现符合专家评审团预期 。 从车身工艺来看 ， 虽然该车个别测试点的缝隙稍大 ， 但整体表现却非常均匀 。 而整车的漆膜均值也达到了高级车标准 ， 可以说符合一台豪华品牌车型应有的水准 。 在内部 ， 该车也秉承了雷克萨斯一贯的匠人匠心水准 ， 充足的用料、零甲醛的空气质量都给了我们更加完美的用车体验 。 总的来说 ， 2020款雷克萨斯UX300e产品质量令人满意 ， 基本符合车质网车辆商品性评价推荐标准 。
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