纯电|2020款雷克萨斯UX300e新车商品性评价( 三 )
五、内部功能
本项测试得分：45分
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
2020款雷克萨斯UX300e继续搭载了7英寸液晶中控屏以及Remote Touch触控板 ， 触控板与屏幕形成一对一映射 ， 且每一次操作都能得到震动反馈 ， 而Remote Touch触控板后方的音量以及媒体选项快捷键设计位置合理 ， 且具有良好的操作手感 。 在音响方面 ， 该车还采用了Mark Levinson（马克莱文森）13扬声器音响系统 ， 音质还原非常出色 ， 给车内人员完美的视听享受 。
本文图片
本文图片
本文图片
该车还配备了双区自动空调系统 ， 且采用实体按键设计 ， 按键手感较为紧实具有较强的阻尼感 。 而在后排 ， 该车同样对乘客照顾有加 ， 在配备座椅加热功能的同时 ， 还配有两个2.1A的USB接口 ， 方便为移动设备充电 。
本文图片
本文图片
2020款雷克萨斯UX300e的座椅采用了真皮材质包裹 ， 经实测前排座椅坐垫长度为470mm ， 后排坐垫长度为450mm ， 前后排座椅内部填充物较为柔软 ， 不过后排座椅坐垫长度略短 ， 对腿部支撑不足 。 此外 ， 前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为360mm-600mm ， 可调节范围非常大 ， 能够适应不同身高的驾驶者 。
本文图片
由于后排座椅靠背角度不能调节 ， 测试得出后排座椅和靠背之间的角度为94° 。 经测试人员实际体验 ， 后排靠背角度较为合适 ， 不会产生疲劳感 ， 但由于未进行长途测试 ， 对其在长途过程中的舒适性无法判断 。
本文图片
2020款雷克萨斯UX300e配备了单天窗 ， 实测采光面积为0.24平方米 ， 可开启面积为0.18平方米 。 经实测 ， 车内采光面积较好 ， 天窗开启后可以加快车内空气流通速度 。
本文图片
在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面 ， 我们同样进行了测试 。 测试结果显示 ， 油门和刹车踏板高度差为40mm ， 间距为70mm ， 实际体验较为贴合日常驾驶习惯 ， 适度的高度差可以防止油门与刹车踩混的现象发生 。
六、车内空气质量
本项测试得分：50分
本文图片
此外 ， 在车辆内部测试中 ， 还对车内的甲醛含量进行了测试 ， 使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪 ， 其具备高通量三通道样本气体采集系统 ， 可在短时间内快速采集大量样本气体 ， 确保采集足够有效数据 。 测试过程中 ， 将受检车辆置于静止状态 ， 车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭 ， 发动机和空调等设备不工作 。
推荐阅读
- 纯电|实力大增，更新后沃克斯豪尔Corsa水平如何？
- |宝马3系纯电动版即将亮相！推长轴版车型，国产想买再等等
- 环球车讯网|【帮你选车】简单粗暴 前后双电机+四驱 三款纯电SUV推荐
- 纯电|相差4万元 宝马iX3的低配和高配谁更值得选？
- 纯电|14min可充至80%！现代纯电动车专属平台首发
- 纯电|谈核色变，日本汽车的起源、转折与强盛（八）
- 中国汽车消费网|五菱宏光MINIEV单月销量破三万！纯电动汽车还是伪需求吗？
- 趣头条|福特F-150纯电版渲染图曝光！纯电皮卡即将三分天下
- 汽车市场|中期改款再战D级车市场，新雷克萨斯LS能否超过宝马7系等对手？
- 销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%