纯电|2020款雷克萨斯UX300e新车商品性评价( 二 )
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在漆膜厚度差值方面 ， 总体来看 ， 各关键测试部位均值之间差距不大 ， 基本上每个关键测试点位的最低数值和最高数值均能达到高级车标准值 。 测试时发现 ， 2020款雷克萨斯UX300e右前翼子板部位漆膜厚度的最高 ， 测试数值为183μm 。 全车最低数值位于右后翼子板位置 ， 数值为121μm ， 有趣的是 ， 在测试时出现最多的数值为148μm ， 而这也反映出雷克萨斯UX300e整车漆面喷涂均匀性值得肯定 ， 只是个别关键测试部位存在漆面均匀度稍差的情况 。
三、外部功能
本项测试得分：47分
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实际测试中发现 ， 2020款雷克萨斯UX300e的外部功能比较完善 ， 完全满足我们日常使用需求 。 测试车辆在轮胎方面搭载了邓禄普ENASAVE EC300+系列 ， 该系列轮胎是一款环保型轮胎 ， 在行驶时可有效降低滚动阻力 ， 进一步减少油耗 ， 以达到为车辆节能的目的 。 其尺寸为215/60 R17 。
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测试时我们还发现 ， 2020款雷克萨斯UX300e机械钥匙孔与燃油版车型采用了相同的隐藏式设计 ， 使用时需要拉开门把手后再插入钥匙 ， 该钥匙孔采用了向下开口设计 ， 实际使用时略有不便 。 不过考虑到机械钥匙的使用频率并不高 ， 所以这样偏向美观的设计也能够理解 。
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该车尾箱盖需从车外手动开启 ， 得益于良好的液压支杆使得尾箱盖开启时力度较为轻松 。 同时围门开启后离地高度为185cm 。 此外 ， 2020款雷克萨斯UX300e的发动机舱盖采用了手动挺杆 ， 且舱盖开启时不需要太过用力 。 但作为豪华品牌车型 ， 未运用液压挺杆确实令人有些失望 。
四、内饰工艺
本项测试得分：44分
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内饰方面 ， 2020款雷克萨斯UX300e整体依旧延续了燃油版车型设计语言 ， 中控台上部采用了大量皮质以及软质搪塑材质包裹 ， 同时副驾驶前方的纸纹理饰面设计同样没有缺席 ， 令内饰整体更显精致 。 此外 ， 该车门板也有50%左右也采用了软质搪塑以及皮质包裹 。
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测试时发现 ， 2020款雷克萨斯UX300e前后车窗均采用了单层玻璃 ， 不过由于电动车的特殊身份 ， 在行驶时不会对静态噪音控制产生影响 。 该车的A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错 ， 间隙小而均匀 ， 符合豪华品牌应有的水准 。
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