悬挂|动力充沛/底盘质感很高级,这台20多万的SUV开着有激情( 三 )
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因此 , 昂科威S的底盘表现非常优秀 , 富有高级感 , 行走在碎石或是连续颠簸路面时 , 车内人员能感受到的振动也比较稀少 , 稳定的车身姿态也不会让你产生悬挂过软导致招架不住坑洼的感觉 。
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昂科威S的驾驶感受称得上比较高级 , 很容易调动起驾驶者的激情 , 但同时也会使人以高标准去要求它 , 如果非要说有什么瑕疵的话 , 这台车的转向还欠缺一些火候 , 开起来少了一些乐趣 , 但考虑到它是一台SUV车型 , 也还说得过去 。
摆脱“低级趣味”
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昂科威S相比于昂科威不光是完成了定位上的提升 , 更在格调上也有所升华 。 就好比是最开始买车的我们一脸兴奋 , 认为大就是好 , 颜值既是胜利 , 至于其它的方面 , 我们不会太过关注 。 而当我们后来换车之时 , 我们会认为驾驶品质、智能化程度、人性化配置格外的重要 , 外观更是低调、稳重、大气即可 , 曾经在乎的空间反而不那么重要了 。 昂科威S亦是如此 , 它也成功摆脱了之前那个拥有“低级趣味”的自己 。
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