21-30万|荣威携新车iMAX8，强势入局MPV领域，直接叫板传祺GM8
受到二胎政策刺激 ， 越来越多的家庭变得壮大起来 ， 以至于普通的SUV已经不能满足他们的需求了 ， 轿车就更不用说了 。 因此近几年来MPV车型越来越受到国人的重视 ， 开着这种汽车带着一大家子出门非常方便 ， 而且它的外观也非常帅气 ， 不会像面包车一样丢了面子 。 在这种情况下 ， 众多国内车企也都开始涉足MPV领域 ， 比如说广汽传祺就推出了一款GM8 ， 后来取得了非常不错的成绩 。 看到有人已经尝到了甜头 ， 上汽荣威也跃跃欲试 ， 推出了自己旗下的首款MPV车型iMAX8 。
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在外观设计上这辆车与传祺GM8不同 ， 它着力突出自己时尚潮流的一面 ， 打算用这方面的优势突出重围 ， 顺便也吸纳一些年轻消费者 。 比如进气格栅的尺寸就非常夸张 ， 几乎占据了前脸4/5的面积 ， 也难怪有人评价这辆车的时候会调侃买车送进气格栅 。 当然并不是说这样的设计不好 ， 相反它给我们带来了极强的视觉冲击力 。 搭配两侧的LED大灯 ， 使得前脸有着非常高的颜值 。
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来到车身侧面 ， 颜值最高的就是它的车窗设计了 ， B柱与C柱都进行了熏黑处理 ， 但是在D柱位置加入了一根镀铬线条 ， 这种颜色的对撞很有设计感 ， 也为这辆车带来了一丝高端气息 。 值得一提的是4个车门都有无钥匙进入功能 ， 而且后门为电动侧滑门 。 其它部分的设计就与众多MPV车型大同小异了 。 来到汽车尾部 ， 两侧大灯被中间的镀铬线条相连接 ， 并且在边框处还采用了熏黑处理 ， 这一设计可圈可点 。 车身尺寸方面 ， 荣威iMAX8长5016毫米 ， 宽1909毫米 ， 高1788毫米 ， 轴距为3000毫米 。 与此同时 ， 该车还采用了2+2+3的座椅布局 ， 第2排的乘坐体验可以用至尊两个字来形容 。
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进入汽车内部 ， 我们会感受到一种柔和的美感 ， 因为它在中控台上使用了大量的弯曲线条 。 并且在上方为我们搭载了一块12.3英寸的悬浮式触控屏幕 ， 有着虚拟安全显示系统 ， 斑马智行系统等功能 ， 可以带来智能化的行车体验 。 而且除了科技之外 ， 它也有摸得着的质感 ， 内部使用了大量的真皮材质覆盖 ， 座椅还加入了头等舱式减震、加热、通风、按摩等功能 ， 乘坐体验非常出色 。 配置方面该车为我们提供了360度全景摄像 ， 主动刹车 ， 盲区监测 ， 车内氛围灯 ， 高端音响 ， ACC自适应巡航等功能 。
【21-30万|荣威携新车iMAX8，强势入局MPV领域，直接叫板传祺GM8】
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那么这辆车在动力方面的表现如何呢？这辆车搭载了一台2.0T的直列四缸涡轮增压发动机 ， 变速箱类型为爱信8AT ， 有着出色的换挡体验 ， 深受众多消费者欢迎 。 它的最大马力为234匹 ， 最大功率可以达到172千瓦 。 与此同时 ， 该车还我们提供了前后独立悬架 ， 因此通过较差路面的时候 ， 也能够带来非常平稳的行车体验 。 至于更加详细的信息 ， 只有等到这辆车上市之后我们才能知晓了 。
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作为上汽荣威的开山之作 ， iMAX8在兼顾家用的同时 ， 也非常符合一些商务人士的审美 ， 可以说是宜商宜家 。 车内的乘坐空间也非常舒适 ， 就算与别克GL8这样的劲敌相比较 ， 荣威iMAX8也毫不退让 ， 能够与它进行正面交锋 。 等到这辆车正式上市的时候 ， 只要定价合适 ， 一定会是一匹黑马级别的产品 ， 让MPV领域再次掀起巨大的风浪 。
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