|10万就能买到星途LX 小姐姐点赞/同事都说好( 三 )


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在动力输出方面 , 舒适性也是星途LX的主旋律 。 我们此次体验的是星途LX今年补充的1.5T动力版本的车型 。 这台发动机最大功率156匹 , 最大扭矩为230牛·米(PS:要给发动机盖的气撑杆点个赞 , 细节很贴心)
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我觉得特别值得说道的是与发动机匹配的最新模拟9速CVT变速箱 , 它既保证了初段加速的轻快灵活 , 也很好地兼顾了中后段加速的平顺性 。
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但不要以为CVT变速箱只能玩平顺 , 日常巡航时 , 如果想要超车 , 轻点油门 , 绵密的齿比就能快速地将扭矩放大并输出到轮上 , 响应驾驶者对动力的需求 。 当然 , 在整个过程中 , 车辆依然温顺 , 不会有半点暴躁的感觉 。
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这几天的日常驾驶 , 天气炎热 , 我们全程开启空调 , 设定在22℃左右 , 大部分时间将驾驶模式控制在Normal挡 , 中途难免遇到堵车走走停停的情形 , 偶尔还有拍摄时的原地怠速 。 新车还处于磨合期 , 最终的油耗定格在了9.8L/100km , 在同级别算是中规中矩 。 当然 , 如果增加自动启停功能 , 油耗表现预计还能更好 。
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不过这台发动机可以喝“粗粮”——它只需要加92#汽油 , 无形中降低了用车成本 。 如果在上海这样拥堵的大城市行驶 , 每公里的油费折合下来不过0.56元左右 , 假设一年驾驶15000公里 , 油费成本大约为8400元 , 合每月成本700元左右 。 而汽车给生活带来的便利和舒心 , 在我看来 , 是完全值得为之付出这样的成本的 。
总体来说 , 星途LX 1.5T的驾乘体验面向舒适性做出了极大的倾斜 , 对于日常使用的体验十分友好 , 同时它的日常使用成本也控制在合理的范围内 , 是一款舒心且省心的产品 。
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刚才提到 , 虽然编辑部个个都是“罗汉” , 但这并不妨碍咱们下班的时候顺带捎上其他部门的女同事 , 做一个温柔的“护花使者” 。 恰好 , 星途LX的乘风破浪版就出现在了今夏非常火热的综艺节目《乘风破浪的姐姐》当中 , 因此 , 美丽的同事小姐姐一眼就认出了这辆高颜值的星途LX , 并且主动提出想体验一番 。
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小姐姐或许不在乎车的马力多少 , 扭矩多少 , 用什么变速箱 , 但是开车没有倒车雷达和影像可不行 , 好在星途LX全系标配了倒车影像和倒车雷达 , 而且清晰度还非常高 , 带有辅助线随方向盘转动的功能 。
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平时习惯坐车的小姐姐 , 或许不会关注驾驶的路线 , 换自己开车时 , 车机系统里的语音导航功能也变得不可或缺 。
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