观致|试驾全新观致7，231马力能否挑战标杆？( 三 )
其实观致7的尺寸不小 ， 车长4672mm ， 轴距2720mm ， 尺寸跟CS 75 PLUS差不多 ， 事实上它的空间利用率并不低 ， 因为空间都去后面了 ， 后备厢的纵深或者是容积都很可观 。
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当然除了坐起来不太宽敞以外 ， 其他都没什么问题 ， 比如前后排座椅包括头枕 ， 质感和用料都很出色 ， 可以看得出是厂家是有认真去做 ， 能把质感做出来。
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以往的观致3和观致5有种欧洲车的感觉 ， 但是这辆观致7就完全不一样了 ， 就变成了比较大众化的风格 ， 一上来就感觉到有种厚重感 ， 而且转向是很轻柔很舒适的那种 ， 再加上车身是有点侧倾的 ， 所以这是一个比较常见的家用SUV的表现 。
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但是这个20英寸米其林轮胎放在它身上就有点性能过剩了 ， 方向盘和车身给你的回馈是不够的的 ， 也就是说人和车的沟通感比较弱 ， 尤其是方向盘的操控感 ， 刹车也偏软 ， 这样的调教在市区里开会比较舒服 ， 所以我不太敢拿它去劈弯或者是做一些摸索这套轮胎性能的操作 ， 所以选择1.6T车型其实就可以 ， 不用去到顶配 。
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另外就是这套动力总成 ， 其实是能给到我一定的惊喜 ， 虽然它的提速表现没有账面231马力那么高 ， 但是起码还算是有劲那种 ， 提速能力比较强 ， 有一定的动力澎湃感 。
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另外双离合变速箱的响应性比我想象中的快而且平顺 ， 因为很多品牌的双离合都是用响应性来换取舒适性 ， 观致7就不会 ， 这个双离合的表现在自主品牌当中可以说是中上水准 ， 整体来看这套动力总成是一个比较不错的表现 。
结语
最后总结一下观致7， 其实以往的观致3和观致5更像是欧洲车 ， 而现在的观致7 ， 已经读懂市场 ， 读懂消费者 ， 变成了一辆很更符合主流需求的车型 ， 从产品力来讲 ， 观致7除了空间不太大 ， 基本都是一个及格的表现 ， 但对于观致来说 ， 这远远不够 ， 因为观致还有销售端的问题 ， 据说观致已经有108家4S店 ， 而今年底观致直营店将会达到近千家 ， 所以各位自主品牌的销量大佬们 ， 将会迎来新对手了 。
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