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汽车情报|自主1.5T动力，能轻松跑到215码？还能7秒多破百？


大约在四五年前 ， 当时车市迎来了一阵SUV红利期 ， 只要是说得过去的SUV车型 ， 空间够大价格够低 ， 都能拿下漂亮的成绩单 ， 快钱和热钱赚的盆满钵满 。
但是 ， 后续几年的发展经历大家都看到了 ， 那些曾经站在风口的SUV车型 ， 几乎都“死的死伤的伤” 。 究其原因 ， 无外乎年轻人对产品的品质提出了更高的要求 ， 并且整体行业品质已经今非昔比了 。
也就是说 ， 当下想在SUV市场取得自己的立足之地 ， 需要车企沉下心来历练自身产品实力 ， 让用户感受到扎扎实实的品质 。
就拿本文的主角长安欧尚X5来说 ， 其最近就开展了一场又一场的“自虐”式魔鬼历练 ， 从模拟实验室NVH实验 ， 到耐久、高温高寒、高原天然试验场测试 ， 再到前段时间的内饰开箱体验 ， 让在线观看的各位小伙伴大呼过瘾 ， 称其为现实版的阿甘长跑 。
汽车情报|自主1.5T动力，能轻松跑到215码？还能7秒多破百？
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9月12日 ， 在有着“炼狱级”之称的中国新车“铁人”训练场——长安汽车垫江试验场 ， 汽车情报新媒体现场体验到了长安欧尚X5这款实力派运动SUV ， 通过高速环道、综合评价道路、F2耐久路、30%标准坡道、基本性能道等超越汽车行业测试强度30%的极限测试 ， 对这款SUV的产品力又有了更为深刻的了解 。
炼狱级试验场 ， 长安欧尚X5百炼成金
首先来说一下上面提到的长安汽车垫江试验场 ， 之所以称其为“炼狱级” ， 其实并非空穴来风 ， 因为这里的诸多项目可都达到了国家级的标准 ， 有些甚至是国内独有的世界先进水平 。
汽车情报|自主1.5T动力，能轻松跑到215码？还能7秒多破百？
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详细来看 ， 这里有全长43490米的试验道路 ， 分别为32种可靠性路面 ， 14条不同的试验道路 ， 67种特殊路面 。 更是有干湿操纵性道路、高速环道、20多种路面的综合性评价道路、具有基本性能道、制动测试道（含6条ABS测试道）、车外噪声测试道、舒适性道路、强化耐久试验道、标准坡道、异响路等路面 。
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就笔者的全程体验来看 ， 即便是在工程师的陪同下跑完全程 ， 也得用半个多小时的时间 ， 可见垫江试验场的复杂程度 。 用网友们通俗的话说 ， 这里就像汽车界的“黄冈中学” ， 每天都是魔鬼般的训练 ， 但凡从这里走出来的车型 ， 都是211和985的种子选手 。
言归正传 ， 来看一下最让笔者心惊动魄的时速215公里“贴地飞行” 。 犹记得笔者曾经在上汽大众的试车场体验过类似项目 ， 当时途观轻轻松松跑出了230km/h的速度 ， 并且整车稳定性让人佩服 。 但是 ， 途观可是2.0T动力 ， 而我们这次体验的长安欧尚X5可是1.5T ， 明显后者的难度更大 。
汽车情报|自主1.5T动力，能轻松跑到215码？还能7秒多破百？
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让人吃惊的是 ， 在总长达5430m的高速环道测试中 ， 长安欧尚X5的动力和稳定性都经受住了考验 。 打开赛道模式之后 ， 一段路程之后 ， 轻轻松松就跑到了215km/h ， 并且在最内环的45°倾斜角环道行驶 ， 也做到了“贴地飞行” ， 如果你在场地内观看的话 ， 会有点观看高铁和谐号的既视感 。
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与此同时 ， 在这么极限的速度之下 ， 长安欧尚X5的整车NVH居然也控制在了一个很理想的水平 ， 笔者当时还特地和工程师做了简短的沟通交流 ， 答案是一点压力也没有 。
红绿灯起步王 ， 长安欧尚X5赢在起跑线
诚然 ， 长安欧尚X5能做到215km/h的速度下“贴地飞行” ， 离不开这台全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机以及蓝鲸7速双离合变速箱的赋能 。


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