中国汽车消费网|最新路面标志，“右转危险区”认识一下！
“行车盲区” ， 对于司机和行人来说 ， 都是一个“禁忌话题” ， 动辄与生命安全息息相关 。 尤其是大型车辆的司机 ， 对此应该感受更深 ， 因为“内轮差”的存在 ， 不可避免地会产生视觉盲区 。
什么是“内轮差”？
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你以为的大车转弯路径
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实际大车转弯路径
通过以上的动图应该很直观了 ， “内轮差”是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差 。
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【中国汽车消费网|最新路面标志，“右转危险区”认识一下！】
行人遇到转弯大车时 ， 以为大车车头过去了就安全了 ， 其实更危险的是大车的后面部分 ， 最有可能将人带倒 。 而大车司机因视角受限 ， 没有办法注意到后面的具体情况 。 一旦行人被带倒 ， 危险指数会急剧增加 。
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所以 ， “内轮差”或是最容易被忽视的危险区域 。 为了警醒大车司机和路口行人 ， 新的路面标志——“右转危险区”诞生了 。
“右转危险区”是交警部门用红色油漆将盲区漆红 ， 从而将盲区变成一个醒目的区域 。
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看到“右转危险区” ， 大车司机请谨慎转弯 ， 加大转弯半径 ， 行人请自觉不在该区域行走或停留 。
目前这一路面标志还未全国通用 ， 江苏省的朋友应该比较熟悉 。 截至目前 ， 江苏省包括南京、常州、苏州、无锡、扬州、泰州在内共施划机动车右转弯危险警示区路口169个 。
司机朋友应该还比较关心 ， 若车辆驶入“右转危险区” ， 会不会受到处罚？
并不会 。 “右转危险区”只是起到一个提醒作用 ， 对于进入该区域的机动车、非机动车和行人 ， 交管部门不进行处罚 。
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可别因为没有处罚就掉以轻心 ， 避开“右转危险区” ， 不仅是对他人负责 ， 也是对自己负责 。 双方都安全无损失 ， 是最好的结局 。
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