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图说汽车|我对长城汽车没兴趣，但它最近做的这几件事，真是漂亮


眼瞅着长城炮的劲敌长安凯程F70在10月份就要上新款了 ， 长城内部9月7日突然发了篇倡议 。 点开一看 ， 吓了一大跳——“别了 ， 总”！想想不至于啊 ， 长安一款皮卡就能把长城老总魏建军拉下马？
点进去 ， 才发现 ， 这头吃瓜群众心急火燎地以为长城内部出了新对策 ， 那头长城正云淡风轻地玩企业文化呢！
倡议表达的意思大概是这样滴——别X总X总的 ， 显得不平等 ， 不亲切！咱长城内部是一家人 ， 只有职务区分 ， 没有职位高下 ， 所以大名 ， 小名 ， 花名 ， 绰号的喊起来 ， 亲民气氛搞起来！
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无不无聊？!人长安凭着蓝鲸发动机混得风生水起 ， 凯程F70都杠到家门口了 ， 长城怎么还能有这种闲情逸致 。 何况也没整出什么特别的 ， 都是互联网公司玩剩下的 ， 个中翘楚阿里 ， 花名风清扬的马云早十几年前就把阿里内部整成一个江湖 。 之前搞什么猫猫狗狗 ， 现在又出“去总化” ， 就不能正经干点啥！
等等 ， 这不是巧合！电光火石！醍醐灌顶！如梦初醒！
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长城看似零零碎碎 ， 没个正经的行为的背后 ， 潜藏着一个大动作——建立车企和消费者以及员工的统一战线 。
当前自主品牌车企面对国内消费者时的境况是尴尬的：消费者不会因为是同胞而增加对车企的宽容度 ， 却会反过来因为是同胞而提升对车辆性价比的要求 。 换句话说 ， 在大部分人眼中 ， 车企和消费者是站在对立面的 。 他们认为 ， 车企想的是怎么赚钱 ， 消费者想的却是怎么省钱 。
同样 ， 企业内部 ， 在大部分员工心中 ， 企业管理层和普通员工也是站在对立面的 。 他们认为 ， 管理层想到是怎么既能让马儿跑又能不吃草 ， 而员工想的则是一分付出一分回报 。
尽管这些观念有失偏颇 ， 但却根深蒂固 。 在互联网迅速发展 ， 每个人的声音都能掷地有声地去引导舆论的当下 ， 车企如果能够破除掉对立成见 ， 就能很大程度规避掉突如其来的危机 ， 甚至在宣传上省出很大一部分经费和精力 。
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长城做的 ， 真是试图打破这一壁垒 ， 让消费者从对立面走入它的阵营 ， 让员工把身份从被管理者转为主人 。
理想是美好的 ， 现实是骨感的 。 怎么样才能把消费者拉入阵营？——一荣俱荣,一损俱损
彼时 ， 新浪上出现了一则哈弗全新品类SUV全球征名活动 ， 面向全体网民 。 几个名字中 ， 最具“逗”气质的名字——“哈弗大狗”脱颖而出 。 向来 ， 看热闹的不嫌事大 。
果不其然 ， 有传统人士不赞同了：轻率 ， 太轻率了！好歹也是座驾 ， 猫猫狗狗 ， 成何体统！
然而 ， 他们遭到了激烈反驳 ， 且来源于非官方的参与者们：怎么就轻率了?怎么就不成体统了?大狗朗朗上口 ， 接地气 ， 好得很！
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道理很简单 ， 这个名字是大伙选出来的嘛！无论开始出于什么目的 ， 看热闹也好 ， 寻乐子也罢 ， 但自己投的票成了冠军 ， 那味道就变了——自己取名的娃 ， 出道占了C位 ， 原先的那些戏谑 ， 每一缕都化作被认可的感动 。
谁肯定我投票的名字 ， 就是间接肯定我；谁否定我投票的名字 ， 岂不是就间接在否定我？无形中 ， 他们成了哈弗的代言人 ， 还是无偿的 。
长城一看 ， 这波操作可行 ， 接着来！趁着热度再来一拨配置名征集 。 故技重施一般都没什么好结果 ， 然而 ， 长城又赢了！大家又为中华田园犬 ， 还是拉布拉多犬更适合充当配置名而你来我往 ， 热火朝天 。


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