车东西|腾讯猛攻智能座舱！3年要孵化100家创企，AR导航年内上车( 二 )
新体验是指腾讯在下一代智能座舱上面的尝试 ， 今年6月份 ， 腾讯就发布了生态车联网TAI3.0 ， 通过轻量化的方法 ， 让百万级轻应用两个月内就可以轻松上车 ， TAI3.0目前已经登陆了长城汽车旗下多款车型 ， 如新一代哈弗H6、哈弗F7等 。
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▲TAI 3.0
在生态方面 ，腾讯车联已经形成了手机、汽车联动的生态闭环 ， 通过手机端“出行服务”等小程序实现与车机端“小场景”之间的联动 。
这次论坛上 ， 腾讯方面还展示了其在智能座舱方面软硬件结合的能力 ， 通过“AR引擎+场景引擎+安全引擎”来让小场景和汽车联系更紧密 。
此次腾讯发布的AR导航 ， 采用车道及精准定位技术 ， 让虚拟的指引和道路完美的融合在一起 ， 能够进一步加强导航的精准度 。
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▲腾讯AR导航系统
此外 ， 由于小场景的联动作用 ， 周边建筑里商户的服务信息都可以在AR导航上同步显现 ， 比如 ， 为车主提供商户折扣信息、附近停车场剩余车位等 。
据了解 ， 搭载腾讯AR导航的量产车型将会在年内上市 。
新营销则是通过强化社交化营销模式 ， 腾讯结合腾讯广告、腾讯LBS服务、微信支付、易车等合作伙伴的内外资源 ， 推出了包含精准获客、乐销车、企业微信汽车行业版和微信智慧4S店等产品 。
【车东西|腾讯猛攻智能座舱！3年要孵化100家创企，AR导航年内上车】精准获客是腾讯提供人群洞察、营销预测的服务 ， 为车主找到用户的真实需求 ， 为客户精准推荐购车选择 。
企业微信汽车行业版是为汽车销售打造的一站式顾问工作台 ， 以企业微信专业的形象 ， 配套丰富的助销工具 ， 提升用户从到店试驾、服务、交易的全流程服务 。
微信智慧4S店是基于微信支付页“出行服务”入口打造的运营阵地 ， 既让用户更好的获取服务 ， 也为4S店提供了一个更好的窗口 。
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▲微信智慧4S店
当然 ， 新生态、新体验、新营销的实现都离不开新人才的支撑 。
本次大会上 ， 腾讯智慧出行与腾讯大学联合发布了“腾讯出行学院” ， 产、学、研结合共同培养跨界新人才 。
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▲腾讯出行学院发布仪式
在试运营期间 ， 腾讯出行学院已经和超过十家中外车企 ， 联合组织了26场汽车产业数字化人才共创培训 ， 向4000多位车企员工分享了腾讯的数字化方法论和实践 。
而随着这一学院的正式落地 ， 腾讯出行学院也势必会为行业打造更多的跨界型人才 ， 也能够推动传统车企的数字化转型 。
二、发布智慧交通新战略 携四大场景发力新基建
此前腾讯已经在交通领域有所布局 ， 钟翔平表示 ， 腾讯在自动驾驶、车路协同、城市交通运营管理、公共出行服务以及智慧高速、智慧停车、智慧航空、智慧港口等领域都有了一定的成果和积累 。
但现阶段全国都正在推进新基建 ， 智慧交通行业迎来了新的发展机遇 ， 腾讯也不想错过这个发展机遇 。 腾讯认为未来智慧交通的发展重点重要在三个方面 ， 即解决用户出行痛点、保障出行安全、提升出行效率 。
而腾讯智慧出行正是从这三个方面出发 ， 发布了“We Transport”战略 ， 将提供云端大脑和数字底座 ， 连接人、车、路、网、云 ， 既实现道路交通的高效运营和管理 ， 又促进城市的科学规划和治理 。
未来腾讯将从创新交通建设、数字交通管理、城市交通营运和交通出行服务等四个具体场景中 ， 提供以人为中心的交通行业全生命周期解决方案 。
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