汽车大观|大众汽车和特斯拉这门亲事，早晚得成？
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【汽车大观|大众汽车和特斯拉这门亲事，早晚得成？】
作者 | 凌敏
来源 | 汽车大观
仿佛看到了娱乐圈的八卦 ， 人们再次猜测大众和特斯拉的牵手几率 。
在特斯拉CEO马斯克为期3天的德国访问考察 ， 即将返回美国之前 ， 马斯克专门赶赴大众集团在不伦瑞克的机场 ， 与大众集团CEO赫伯特·迪斯进行了2个小时的会谈 。
马斯克还深度体验了大众ID.3、大众ID.4这两款纯电动车型 。 在马斯克返回美国后 ， 大众集团发言人第一时间确认了迪斯与马斯克的这次会谈 。
但论及合作的机会？迪斯随后澄清：不约 。
“我们只是驾驶着ID.3并聊了会天 ， 并未达成任何交易或协议 。 ”迪斯在个人社交媒体中说道 。
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但从之前的“互怼”到如今的暧昧 ， 大众与特斯拉确实给人留有遐想的空间 。
此前 ， 大众与特斯拉经常对彼此“激情开麦” 。
2017年10月 ， 时任大众集团CEO的穆勒针对产能、社会责任感、利润等问题直接怒怼特斯拉：“如果我获得的消息准确的话 ， 特斯拉每季度都会烧掉数百万美元 ， 并且还随意解雇员工 ， 它的社会责任在哪里？抱歉 ， 我们不应该忘乎所以 ， 把完全不同的东西拿来相提并论 。 ”
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“回敬”大众 ， 马斯克也针对大众尾气排放丑闻发表自己的看法：“在拥挤的交通中 ， 你前面的汽车喷出的有毒气体会直接进入你的空调进气口 。 好在汽油、柴油汽车制造商并没有在尾气排放上欺骗消费者 。 否则 ， 我们会陷入真正的麻烦中 。 ”
但再来看看最近两者的态度 。
迪斯不像穆勒 ， 迪斯此前还在社交媒体上分享 ， 他也试驾过特斯拉Model Y ， 他称特斯拉Model Y在很多方面都是大众汽车的参考 。
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此次前往德国 ， 马斯克夸奖了大众向新能源、电动化方面的转型：“我很高兴地看到 ， 大众等不少企业开始认真对待电动车 。 ”
大众的ID.3车型即将正式亮相 ， 这款车从诞生以来的命运就十分坎坷 。 ID．3因在软件方面存在大量Bug ， 导致ID．3的交付日期由6月份一再推迟 。
与马斯克的夸赞不同 ， 德国汽车杂志《汽车与运动》杂志称 ， 这款汽车“引擎盖的内侧看起来就像是用喷雾罐涂的 。 ”“不均匀的面板间隙、需要很长时间才能启动的信息娱乐系统和一个无法工作的导航系统 。 ”
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或许 ， 随着特斯拉在德国建厂进行发展 ， 大众如果能借助特斯拉在软件上的优势会更加事半功倍 。
毕竟大众也不是没有和其他车企合作的先例 。
如今 ， 大众就为福特提供MEB平台 ， 福特将在这个平台上研发生产自己的电动车；本田则基于通用汽车Ultium电池和全球电动车平台联合开发纯电动车型；丰田与比亚迪成立合资公司 ， 研究和开发动力电池以及纯电动汽车 。
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对于软件的开放 ， 马斯克此前也曾表态称：“特斯拉对软件授权、动力总成和电池供应持开放态度 。 我们只是在努力加速可持续能源的发展 ， 而不是摧毁竞争对手 。 ”
虽然现在双方没有合作的风声 ， 但只有永远的利益 ， 没有永远的敌人 。 在微妙的市场布局中 ， 谁知道两位大佬下回见面 ， 是不是就官宣牵手了呢 。
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