捷豹|陪了夫人又折兵，车商常掉这个坑！ 二手车老板娘日记( 二 )
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【销售】
这台捷豹二手车收购以后 ， 我们经过整备、清洗、上架网络和展厅摆放 ， 等一系列的正常流程工作后 ， 开始进入到销售等待期（资金利息成本上涨准备金） ， 等待它的下一任车主 ， 把这台“完美的英伦豹子”带走 。
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经过差不多1个多月的时间 ， 被一位当天到店的客户魏先生爽快签单全款购买 ， 不过我们算上各项成本这台车已几乎无利润 ， 保本出售 ， 毕竟维系老客户也是要有成本的 ， 当时的置换车辆也有一部分利润 ， 两边均衡 。
但是万万没有想到的是 ， 就在客户提车后第二天的晚上 ， 我们售后服务顾问接到该客户的电话 ， 说车子发动不起来了 。
由于客户在外地 ， 所以他自己找了当地某家小修理厂 ， 被告知要拆发动机 ， 非常严重 ， 于是客户与我们联系 ， 情绪非常激动 ， 觉得很气愤 。
这个时候 ， 售后服务顾问已无法处理该事件 ， 将此事汇报给我 ， 得知具体情况后 ， 我们与客户耐心沟通 ， 告知客户不排除小修理厂会“小病大修”抬高维修费的可能 ， 毕竟有些不正规的企业会有一些“套路” 。
我们和客户沟通 ， 我们出运费 ， 把车辆拖回我们店进行检查后再做处理 ， 请客户不要担心 ， 由于耽误客户的行程 ， 如果是我们的问题 ， 我们也会给客户进行一定的补偿 ， 一定不会不管客户的 ， 客户也表示认可 。
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车辆到店后 ， 我们专业的维修技师经过检查 ， 发现车辆正时跳齿问题导致的无法启动 ， 拆开气门室盖 ， 换上这个“讨厌的圈圈” ， 调整好正时 ， “呼呼呼”“轰轰轰“启动 ， 总算是解决的问题 。
虽然修好了 ， 但是我们还是不放心 ， 进行了实际试驾100公里看看 ， 是否完全正常 ， 结果在路上出现了熄火现象 ， 拖回店内再继续排查故障 。
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经过技术经理研究和专业“会诊”发现 ， 这个问题是
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捷豹XJL(参数|图片)这款发动机到了一定“年龄和里程”后的的通病 ， 就是曲轴盘大螺丝松动引起的正时跳齿 ， 为了彻底解决这个隐患 ， 我们决定最后更换曲轴盘 ， 再次试驾后再也无任何故障出现 。
了解到整个过程 ， 以及我们的真诚 ， 客户满意的把车提走了 ， 客户来提车前有个做二手车同行的朋友 ， 说二手车签约提车后 ， 不可能会免费给他修的 ， 可我们不仅免费给客户维修了 ， 还给客户进行了致歉 ， 耽误了用户的时间 ， 赠送了后续的小礼物和保养折扣券 。
不仅这个捷豹的新车主满意 ， 他的二手车同行朋友也觉得我们店很靠谱 ， 俩人说以后有朋友买卖二手车一定要推荐我们店和我们店多合作 。
这台车买走没几天 ， 这个车主就介绍了两拨客户来店里看车了 ， 都是我们的满意回头客 。
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二手车小胖说：
这个案例很经典 ， 也很普遍 ， 当时这个情况下 ， 我也和这位老板娘进行了沟通 ， 站在两个思维角度看 ， 各有不同 ， 关键是这件事后面的处理方案和未来的管理流程 。
1、站在很多传统车商的角度看 ， 这款车售后可以不管 ， 或者只管一部分 ， 比如找到维修厂进行维修 ， 部分费用要客户支付 ， 毕竟中间过程不好说 ， 检测时效和交付没有问题 。
2、站在用户角度 ， 不管买的哪年的车 ， 即使告知说易损部件、老化部件可能存在问题 ， 有可能要花钱收拾或者后面维修 ， 但是客户不懂 ， 难免被什么维修厂忽悠 ， 而且遇到问题心里别扭 。
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