红旗|那些看衰红旗H9的 你真的想多了红旗H9生逢其时买豪华C级车先看气场3.0T V6机械增压，同级还有谁？自带光环的品牌总结
和红旗H9首发亮相网友们一边倒的被圈粉不同 ， 近日H9 2.0T车型35万起售价一经发布 ， 越来越多的人开始唱衰这款红旗旗舰轿车 。
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起因是大家觉得H9价格高了 ， 红旗飘了 。
作为一款定位于中大型豪华
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C级(参数|图片)车 ， 红旗H9主要竞品将是奔驰
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E级(参数|图片)、宝马
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5系(参数|图片)、奥迪A6L和凯迪拉克CT6 ， 而目前BBA同级车终端优惠后 ， 入门级车型售价约在34-37万左右 ， 凯迪拉克CT6终端售价更是低至30万起 。
和这些有历史底蕴、有技术积淀的国际一线豪华品牌相比 ， 红旗还是稍嫩了一些 ， 因此很多人得出结论：H9要凉了 。
但也就和2018年华为推出新
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旗舰(参数|图片)手机P20 Pro价格直逼iPhone 8 ， 可最终P20 Pro中国市场出货量超越iPhone 8一样 ， 天涯君认为价格和品牌并不是全部 ， 至少有四点原因红旗
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H9(参数|图片)不会凉 。
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红旗H9生逢其时 【红旗|那些看衰红旗H9的 你真的想多了红旗H9生逢其时买豪华C级车先看气场3.0T V6机械增压，同级还有谁？自带光环的品牌总结】市场供求关系是一个重要环境因素 。
乘联会数据显示 ， 今年4月C级轿车销量超5.3万辆 ， 同比增幅达到16.4% ， 远超大盘5.6%的降幅 。 这其中奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级均有大幅增长 ， 且销量均超过1.2万辆 ， 就连沃尔沃S90销量也达到3547辆；同样的 ， 5月C级豪华轿车销量同比再度攀升 。 很明显 ， 对于豪华中大型轿车 ， 国内市场有着巨大的消费潜力 。
所以 ， 红旗H9的上市生逢其时 ， 有了市场自然有了销量底气 。
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买豪华C级车先看气场 当然 ， C级车有市场只是H9走红的前提条件 ， 却非必要条件 ， 要想让消费者放弃BBA选择红旗 ， 必须拿得出实力 。
而相比于用户对A级车、B级车三大件、驾控品质、配置、空间的重视 ， 多数消费者更看重的是C级车的气场 。 因为豪华中大型车不仅是拿来开的、坐的 ， 也是拿来给客户“看的” ， 它自带一定的商务属性 ， 直接或者间接地为车主带来尊崇感 ， 就像高端奢侈手表一样 ， 用气场凸显地位 。
放大车身尺寸是强化气场最简单有效的手段 ， 可以看到红旗H9在车身三围和轴距上对比BBA有稍许优势 ， 这是外观气势和内部空间的基础 ， 但不是关键 。
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关键还在于前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒造型上的化腐朽为神奇 。
为什么劳斯莱斯幻影、魅影气场那么强 ， 除了“欢庆女神”雕像外 ， 天涯君认为在设计上一是宽大的车头；二是横平竖直的车身营造了气势 ， 红旗H9或多或少的借鉴了这种设计语言 。
首先是车头 ， 和BBA为了强调年轻、时尚的一面 ， 刻意压低车头不同 ， H9车头很高 ， 端庄大气 ， 加上直瀑式进气格栅 ， 一眼看上去就比E级、5系来的霸气 ， 事实上早年虎头奔也是这种风格 。
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