理念|这次哪吒不脑海，新能源市场来搅局，全新哪吒U靠谱吗？
大百弟评：哪吒U是不是真的能够像“哪吒”一样“功能”强大、性能可靠 ， 我暂时下不了定论 ， 但至少它开起来比预料中强不少……
第一次知道哪吒汽车是在之前的广州车展上 。 那时这个听上去一个极具中国传统特色的名字 ， 并没能引起我太多的注意 ， 直到接到“哪吒”发来的试车邀请我才意识到 ， 这个品牌的新能源汽车真的量产了 。
▼这个牌子你听过吗？
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哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的品牌 ， 成立于2014年 ， 而且前几年已经推出过一款小型新能源车型“NO1 ” 。 而我们这次试驾的“哪吒U” ， 则是一款更加科技、更加智能的全新电动SUV 。
最关心的问题：续航和价格
▼大灯挺抢眼
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第二个问题就是价格 。哪吒U补贴后官方指导价为13.98-19.98万元 ， 在我看来这个价格还是可以赢得一部分市场的 ， 毕竟它的续航里程和大量科技配置 ， 还是能赢过不少同级别新能源车型的 。 那好 ， 接下来咱们就来看看 ， 哪吒U究竟是一款什么样的汽车 。
中规中矩的第一印象
直观地讲 ， 哪吒U的外观设计并没有像很多创新的新能源车那样 ， 刻意营造出标新立异的造型 ， 但也没像许多“油改电”车型那样毫无特点可言 。 总而言之就是不算犀利 ， 但又符合年轻人的审美观 ， 散发着科技与时尚的气息 。
▼比较符合大众审美
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哪吒U的车长 4530毫米 ， 宽 1860毫米 ， 高 1628毫米 ， 作为一台SUV车型 ， 这组数据似乎不算抢眼 。 但与此同时 ， 它采用“四轮四角”的设计理念 ， 换句话说就是前后悬更短 。 这也是为啥它看上去比较紧凑 ， 却拥有越级的2770毫米轴距的原因 。
▼看起来真不觉得轴距有那么长
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不过平心而论 ， 车内空间还是挺充裕的 ， 第二排甚至有点B级车的感觉 。 而且座椅的样式也颇为运动化 ， 相信能赢得不少年轻朋友的好感 。
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内饰方面嘛 ， 我个人还是比较欣赏的 。 新能源车型总要在各种细节上透露出一种科技感才对 ， 并列式的两块12.3英寸显示屏取代了传统的仪表及中控台设计 ， 当然 ， 现在这种连屏设计也是流行的趋势 。
▼大家对大屏已经见怪不怪了
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不仅如此 ， 空调控制区域也被一块8英寸液晶屏取代 ， 这可能是让特斯拉给带歪了 。 不过在实际使用中 ， 即便你已经关闭了全景天窗的遮阳帘 ， 这块显示屏在正晌午时依旧会反光严重 ， 让人无法看清 。
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