续航|15万的电动跑车你会买单么？深度测试零跑S01 460Pro
本文图片
出品 | 搜狐汽车·E电园
摄影 | 曹浩
作者 | 曹浩
编辑 | 彭钊
在很多事情越来越趋于同质化的当下 ， 很多消费者都愿意去本着猎奇的心里去做一件事 ， 就连汽车领域也是如此 ， 很多车长得愈发相像 ， 也让很多消费者在选车时好像失去了一些快乐 。 同样 ， 也有很多人都在期望着可以有一辆与众不同的车 ， 可以拯救消费者愈发枯燥的选车之路 ， 而零跑S01仿佛正是承载着这样的使命 。
本文图片
双门轿跑、不到15万元的售价 ， 好像都在敲击着消费者的心 。 不过回归理性的角度来说 ， 零跑S01真的可以满足消费者基本的用车需求吗？只有4米车长 ， 还配备了双排座椅 ， 空间真的会够用？上市时公布了一系列的高科技配置现在实现了多少？续航经过提升之后 ， 实际行驶里程又是多少？诸多问题摆在这 ， 看完这篇文章 ， 或许您会有自己的答案 。
本文图片
[·1· E电园新能源高考实得分411分]
本文图片
本文图片
这次的零跑S01 460 Pro是之前车型的续航升级版 ， 最终在E电园新能源高考当中的实得分为411分 ， 相比此前测试的380 Pro提升了12分 ， 这之中续航提升是一方面 ， 另外就是在经过前不久的整车OTA升级之后 ， 车辆在驾驶品质有了小幅度提升 ， 车机系统也有所提升 ， 虽然价格比之前版本高了1万元影响了价格评分 ， 但总体分数仍然有所提升 。
[·2· 续航表现一般 ， 充电中规中矩]
零跑S01在续航升级之后的NEDC续航里程为451km ， 搭载了容量为48kWh的电池组 ， 可以说这个数据在10-15万这个售价区间内属于正常水平 。 而在实际测试当中 ， 零跑S01的表现又是如何呢？
本文图片
本文图片
在实际测试当中 ， 我们将零跑S01充满电后 ， 表现的剩余续航里程为484km ， 甚至高于官方宣称451km的NEDC续航里程 。 由于试驾车为外地车牌缘故 ， 所以我们的试驾路线选择了由搜狐媒体大厦出发 ， 并以其为重点 ， 途径北四环辅路-首体南大街-西三环-经开高速-南六环双源桥折返 ， 全程约为80km左右 ， 并且包含了70%的中低速路段以及30%的高速路段 。
本文图片
在经过了一天不间断测试后 ， 零跑S01在行驶了318.2km后电量耗尽 ， 而在和NEDC续航里程进行对比之后 ， 这款车的续航准确率仅为70.6% ， 表现较为一般 。 而当我们将电量再次充满后 ， 充电桩显示充电量为50.73度 ， 高于官方给出了48kWh电量 ， 这也就证明了零跑为该车保留了一定的冗余电量 。 不过车内却显示我们此次消耗电量为47.8kWh ， 由此看来和实际相比还是存在一定幅度的偏差 。 而通过计算之后 ， 我们可以计算得出零跑S01的平均电耗为15.94kWh/100km ， 这个数据倒是和表显相差不大 。
本文图片
在充电测试环节 ， 我们通过国家电网60kW直流充电桩为大家测试零跑S01在30分钟内的直流充电水平 。 通过测试 ， 我们在30分钟的充电量为17.87kWh ， 剩余电量由37%增加到74% 。 而在充电过程当中 ， 充电电压基本可以维持在400V左右 ， 充电电流为110A左右 ， 充电效率还算可以 。 不过在电量超过65%之后 ， 充电电流开始逐渐下降 ， 这个表现和我们通常认知的80%左右电流下降还是有所不同 ， 所以希望零跑后续可以稍微改进一下 。
推荐阅读
- 【编码】提醒：购买时注意外观和这俩编码 南京电动自行车超标车临牌更换只剩20天
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 续航|单次最大续航里程420km ID.3创连续行驶世界纪录
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 五星村|30年三大步，盐城五星街道五星村每位村民持股15万余元
- 电动车|这个月，原来小编们这么拼
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 惊险！“无人驾驶”电动三轮车冲向路边轿车
- |宝马3系纯电动版即将亮相！推长轴版车型，国产想买再等等
- 续航|2021款唐EV将新增一款车型12月内上市