开瑞|经典兼顾野性 复古探险车摩托古兹V85TT( 二 )
行走机构的配置俨然是越野取向 ， 19寸的前辐条轮圈 ， 110/80 R19的米其林Ankee Adventure拉力轮胎 ， 再加上行程170mm的KYB可调前叉 。 只不过非真空轮圈 ， 长途旅行需要多备上一两条内胎 。 刹车方面配备的是Brembo对向双活塞卡钳 ， 搭配320mm双浮动刹车盘 。 越野性能和刹车水平都无需担心 ， 放心大胆的享受骑行就好 。
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853cc的横置风冷V型双缸发动机来自家族的V9系列 ， 不过针对越野行驶进行了重新调校 ， 最大功率为59kW（80.2Ps）/7750rpm ， 最大扭矩为80Nm/5000rpm 。 数据在中量级探险车中并不算亮眼 ， 但从一台复古车的角度考虑 ， 经典横置风冷V2发动机左右摇摆的韵味 ， 远比那些冰冷的数据更有意思 。
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曲轴箱前端的边盖雕刻着一只展翅雄鹰 ， 这正是摩托古兹的Logo ， 意大利产品在细节上的精细程度毫不逊色 。
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作为一台探险车 ， 覆盖全面、结实厚重的发动机护板自然必不可少 ， 两侧的排气头段也配备了护板 ， 在越野过程中充分保护重要零部件 。
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