爱卡汽车|美国摆摊神器 盘点脑洞大开的电动皮卡
最近几天 ， “地摊经济”的概念着实火了一把 ， 连带着适合摆摊的汽车也火了 。 五菱适时推出荣光翼开启售货车 ， 让公司股价暴涨126% ， 这一波操作和市场的反应都令人匪夷所思 。 在中国 ， 最适合摆摊的是小面以及由小面衍生出的小货车 。 但如果是美国人民来摆摊 ， 出摊的大概率是一溜的皮卡 。 得益于出色的实用性和强大的装载能力 ， 皮卡绝对是摆摊神器 。
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一周之前 ， 北京六个区相继发布了《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》 ， 传了许久的皮卡进京终成泡影 。 而在大洋彼岸 ， 电动皮卡正当红 ， 传统巨头和新兴车企都将有产品推出 。 我们从中挑选了2款最适合摆摊的电动皮卡给大家略作介绍 。
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提到电动皮卡 ， 我们首先想到的当然是特斯拉的Cybertruck 。 这款车的造型极为科幻 ， 一番PS之后放到月球表面也毫无违和感 。 但是在空间实用性方面 ， Cybertruck做得和特斯拉的其他车型一样差 。 如果是用来摆摊 ， 那么美国的另外几款电动皮卡都要比特斯拉Cybertrcuk更加合适 。
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现在美国的电动皮卡市场相当热闹 ， 多款产品蓄势待发 ， 我们这次选取了最适合摆摊的两款车型进行介绍 。 如果大家对其他车型感兴趣 ， 欢迎在评论区留言 。
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我们首先要介绍的是Bollinger B2 。 它和特斯拉Cybertruck正好处于设计的两个极端 。 如果说特斯拉Cybertruck看上去是一款20年之后的产品 ， 那么Bollinger B2给人的感觉就是一款20年前的车型 。 这是一款方头方脑、造型类似经典款路虎卫士的纯电动皮卡 。
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拉开Bollinger B2的车门之后 ， 我们发现之前的判断错了 ， 哪怕在20年前 ， 它的内饰设计也绝对过时了 。 这根本就是一款50年前的车型！就这样的内饰 ， 一块液晶屏都没有 ， 你还指望它有自动驾驶、智能网联吗？
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打开这家公司的instagram页面 ， 满眼都是黑白照片 ， 和他们的车一样有股浓浓的复古气息 。 看到这里 ， 你是否和我一样问号越来越多？现在的新车都追求科技感 ， 为何Bollinger反其道而行之走了一条“低科技”之路呢？
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这就要从公司创始人Robert Bollinger（上图正中）说起了 。 这位老兄毕业于卡内基梅隆大学工业设计专业 ， 先在广告公司工作当上了创意总监 ， 后来和朋友合伙开了家头发护理公司 ， 赚了一大笔钱 。 有一天他决定休息下 ， 便离开纽约回归乡村生活 。 在经营了几个月农场之后 ， Bollinger觉得当前的皮卡都不够好 ， 于是决定自己造车 。
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所以 ， Bollinger B2其实是一款为美国农场主打造的电动皮卡 。 如果我们把它称为农用车 ， Robert Bollinger应该不会生气 。 在Bollinger Motors这家公司里 ， 团队成员大都来自没落的美国汽车城底特律 ， 硅谷基因无限趋于0 。
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