哈弗|绝非空有一套运动的皮囊 试驾哈弗F7x性能版
近几年中国品牌的轿跑式SUV如雨后春笋般相继推出 ， 尽管人们对此的接受度也褒贬不一 。 也确实 ， 有很多轿跑式SUV空有一套炸裂的外观 ， 性能出色还真没有几款 。 在我试驾这台哈弗F7x性能版之前 ， 我也是这么以为的 。 而几天的试驾 ， 并且开着它跑了一趟山 ， 其出色的性能表现 ， 也真超乎了我的想象 ， 如今在一台哈弗上也可以寻找到驾驶乐趣 。
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与普通版哈弗F7x不同的是 ， 这款车型叫做性能版 ， 6.6s破百的成绩可不是闹着玩的 。 从它的外观上 ， 星云灰的车身 ， 配合明黄色的反光镜、卡钳与前杠两侧的装饰 ， 都是性能版的专属 。 延续了传统版哈弗F7如鲨鱼一般的前脸的 ， 再配合溜背车身 ， 运动的感官效果则被彰显到极致 。
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尾杠的仿双出排气同样采用了明黄色 ， 如天际线般的溜背设计 ， 配合弧形的鸭尾式扰流 ， 更高的视觉重心很有宝马X6的既视感 。 我们并不能说这是模仿 ， 因X6首创了轿跑SUV这种形式 ， 同时也创造了这类车型最协调的尾部造型 。 因此、吉利星越、长安CS85 ， 甚至奔驰GLE Coupe ， 我们都很自然将其与X6相联系 。
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纯侧面看上去 ， F7x体现出了明显的三厢造型 ， 能够接受这类车型的消费者 ， 还真需要些超前的思维 。 轿跑式SUV好似汽车界的“后浪” ， 随着90后这一代逐渐掌握了购车预算的支配权 ， 我们发现当今以运动、性能为主打的车型销量更高 ， 彰显个性也几乎成为了这代人购车的刚性需求 。
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由于F7x的车身尺寸与F7基本一致 ， 行李厢大空间的优势依然保留 。 而溜背所“削”掉的车顶部分 ， 即使在传统SUV上的使用率都很低 。 但掀背设计配合后排座椅可放倒的优势依然保留 ， 装载便利 ， 空间的灵活度优势更加明显 。 而作为SUV较高的车身 ， 让行李厢内部空间的高度要远大于传统三厢轿车 。 所以这种轿跑式SUV靓丽的外观下 ， 相对于传统SUV也几乎不会损失什么实用性 。
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哈弗F7x性能版的内饰设计也相当个性 ， 蓝色与黄色的撞色搭配既彰显时尚运动 ， 视觉上也很有档次感 。 在加上面板上银色的仿碳纤维的拉丝材质 ， 内饰的整体氛围都非常吸引眼球 。
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【哈弗|绝非空有一套运动的皮囊 试驾哈弗F7x性能版】
哈弗F7x的内饰线条有着很强的流动感 ， 光影质感很显档次 。 其电子挡杆与多媒体控制旋钮置于较高的操作台上 ， 看起来很像豪华跑车的设计 ， 操作起来的便利性更高 ， 科技感更强 。 并且档杆前方也配备了手机无线充电台 。
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内饰材质也大量采用了软质搪塑包裹 ， 门板、中控台侧边这种与身体接触部位都采用了皮质包裹 ， 缝线的针脚与整体的装配 ， 也显得比较细致 。
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