『汽车洋葱圈』车主注意!汽车这些配置真没必要买,别再傻傻的给4S送钱了( 二 )
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而胎压显示和胎压报警在工作逻辑上也不太一样 ,胎压显示是将传感器放置在轮胎内 , 测量更精准。 而 胎压报警则只是一个报警系统, 是通过两侧轮胎的转速扭矩等数据计算偏差 , 并且 胎压过高和过低都会报警, 如果当时高速爆胎时只有胎压报警 , 我也很难察觉到风险 。 所以我们还是 建议选择显示准确数字的胎压显示。
这些从PPT走出来的配置靠谱吗?
OTA功能
汽车软件的升级换代已经逐渐从线下转移到了线上 , 并且随着OTA技术的不断普及 , 许多燃油车也开始配备OTA功能 , 但 受限于燃油车机械硬件之间需要相互协调, 软件升级带动硬件的改变微乎其微 , 所以 燃油车的OTA功能目前来看并不实用。
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而像特斯拉蔚来这样的 纯电车型OTA功能就十分必要了, 一方面这类车型尚不成 熟 , OTA升级可以逐渐完善不足的地方 , 另一方面电动车可以依靠OTA升级电控系统 , 进而提升车辆各方面的竞争力。
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早些年便 通过OTA升级将刹车距离从46米缩短到40米, 并且后期通过OTA还升级了不少功能 , 所以 如果是新能源用户 , 咱们在选购时还是要考虑一下OTA的重要性的。
召唤功能
特斯拉的召唤功能目前来看还是比较新鲜的 , 刚推出的时候也遭到了不少质疑 , 认为并没有实际用处 , 不过经过“小白鼠”们的实验我们也逐渐发现到了这一功能的作用 ,至少在下雨和找不到车的时候 , 我们可以通过这个功能让车来找我们。
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不过从另一方面来看 ,以如今中国的道路环境, 这项功能恐怕还要再升级几次才能让人放心 。
透明底盘(有些厂家也叫透明引擎盖)
从汽车诞生开始 ,视觉盲区 就是一个急需解决的问题 , 相信不少小伙伴也都遭遇过视觉盲区带来的困惑 , 而 透明底盘其实就是在车企不断挖掘下诞生的一套解决方案。 这个配置最早在路虎的车型上出现 , 如今在小鹏比亚迪 Pro 这些新兴 SUV 上同样能看到该功能 。
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透明底盘是 通过车底的摄像头把路面的情况传递到车内中控大屏上, 能帮助司机更全面地捕捉路面上的安全隐患 ,让司机清楚的知道轮胎的行驶轨迹 , 或者在狭窄的非铺装路面避免轮胎陷入坑内、底盘刮蹭等损害车辆的情况发生。
这套系统 对城市驾驶来说意义略小, 但如果要经常往返于城市和郊区道路 , 那么还能派上用场 。
生物识别技术
生物识别技术其实 包含虹膜、面部、指纹以及语音四种识别方式, 并且随着这一技术的不断发展 , 预计在未来的1年 , 这类功能将会伴随5G时代彻底到来 。
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从目前来看 ,生物识别技术还是体现在与个人ID信息挂钩这方面, 每个人上车后 , 车机系统能够 自动识别生物信号, 进而调整预设好的车辆配置 。 而随着不断发展 , 生物识别技术或许会成为人与AI人工智能沟通的桥梁 。
夜视系统
夜视系统看上去 高端大气上档次,所以一般只出现在高端车型或品牌的旗舰车型上 , 想要拥有它花费的银子必然是少不了的 。 其次 , 这个功能在 白天基本没有什么用处, 只有到晚上路面光照不足的情况下才能凸显出它的作用 。
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