「日产」9.99万起这些车看家本领很诱人，但是千万别急着买单
市面上有这么一类车 ， 它们在同级车中有着独一无二或突出的产品亮点 ， 很多人在4S店看车后可能会因为厂家或媒体宣传而想冲动刷卡购买 。
但是针没有两头利 ， 突出的优点通常意味着突出的缺点 ， 例如今天要说的这几款车 ， 它们的优点确实很吸引人 ， 在真正购买之前 ， 你还是要先考虑清楚能否接受它们的缺点！
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【「日产」9.99万起这些车看家本领很诱人，但是千万别急着买单】
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骐达是国内为数不多的从十多年前引入并国产至今的两厢车 。 这款车在去年还能一直保持近万的月均销量 ， 在两厢车并不算受欢迎的中国 ， 实属不易 。 骐达的入门售价仅10万不到 ， 低价+大空间 ， 一切看起来都非常超值 。
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骐达虽是紧凑型两厢车 ， 但其后排并不像印象中的其它两厢车那么拥挤 ， 腿部空间反而比某些中型三厢车还要大 ， 而头部空间堪比MPV 。 配合软而厚实的座椅、面积大且通透的车窗玻璃 ， 坐在骐达的后排就像坐在家里的沙发 ， 可以伸伸懒腰、舒展四肢 ， 而不用担心头碰到天花板、脚踢到前排靠背 。
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第一代国产骐达
然而 ， 骐达自入华以来 ， 虽说经历三代车型 ， 可主力1.6L版本除了变速箱从4AT更换为CVT、外观内饰设计改变、底盘和动力参数微调外 ， 现款采用的还是2005年的底盘平台 ， 结构强度、操控性都不如当今的新平台 。 而且骐达没有采用新一代轩逸的第三代HR16引擎 ， 仍是上一代 ， 动力和燃油经济性参数都不如轩逸 。
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低配(上) & 高配(下)
此外 ， 骐达入门车型的配置也偏低 ， 手动和CVT最低配仅有主副驾两个气囊 ， 没有车身稳定系统 。 而中控屏、皮质座椅、后排中央扶手、出风口和杯架也一概没有 ， 总之视觉观感与中高配相比差别巨大 ， 廉价感十足 。
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如果你要买骐达 ， 我建议一定要买智行版及以上的版本 ， 真的不要为了省钱去买低配 ， 如果实在预算不足 ， 那不如考虑下韩系或自主品牌 。 但实话实说 ， 市面上能在空间舒适性上胜过骐达的两厢车 ， 还真的没有啊！
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法系车一向以设计超前著称 ， 云逸也不例外 ， 第一眼看到感觉都不像是一般量产车 ， 更像是车展的概念车稍作修改便投产 ， 放眼同级小型SUV ， 能像云逸这样放在茫茫车海中就能一眼认出的车并不多 。
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