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『汽车洋葱圈』车主注意！汽车这些配置真没必要买，别再傻傻的给4S送钱了


小伙伴们大家好！我是周桐
随着汽车不断升级 ， 许多车型配置都在发生变化 ，有一些是从高端车型上下放而来 ， 有一些则从PPT上走到了我们身边。
『汽车洋葱圈』车主注意！汽车这些配置真没必要买，别再傻傻的给4S送钱了
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面对眼花缭乱的汽车配置 ， 不少小伙伴就挑花了眼 ， 又害怕被销售忽悠花了冤枉钱 ， 不用慌 ， 今天我们就来聊一聊 哪些汽车配置容易混淆 ， 哪些配置真的有用 ！
名字相似的配置 ， 有什么“猫腻”？
侧气囊and侧气帘
汽车被动安全一直是人们关注的重点， 就像之前的某“神车”碰撞测试 ， 一经爆料立刻在全网刮起了一波风潮 ， 而 气囊作为最直接体现安全性的配置更是不容忽视。 侧气囊和侧气帘虽然只有一字之差 ， 但保护的功能可是大不相同 ， 这一点在买车时很容易被销售一嘴带过 。
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侧气囊是安装在座椅外侧的 ， 在发生碰撞之后 ，侧气囊可以保护躯干 ， 避免和门板发生直接接触， 目前来看侧气囊的 普及率要更高 一些 ， 但在发生碰撞时 对于头部的保护微乎其微。
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（套座套的习惯会导致气囊弹不出来 ， 大家可要注意哦）
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侧气帘是安装在车窗一侧的安全气囊 ， 发生碰撞时能够 保证头部的安全， 他会像帘子一样给予乘客最大的保护 ， 当然这个配置 相比侧气囊来说成本更高。 （主打安全标签的沃尔沃就给自己的配备6个气囊和18个气帘 。 而像一些安全意识比较强的厂商也会给自己的平民车型配备足够的气囊 ， 比如广汽三菱ASX 。 ）
如果余粮足够 ， 建议大家还是两个都要 ， 毕竟多一个气囊/帘就多份安全 。
雨量感应雨刷和速度感应雨刷
感应雨刷算是一个让人不疼不痒的配置 ，前期不选不觉得可惜 ， 后期上千的加装费用又让人头疼。 而雨量感应雨刷和速度感应雨刷看似相同 ， 但实际使用中却完全不一样 。
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雨量感应雨刷 是根据前风挡的雨量传感器 ，检测雨量的大小进而产生信号控制电机调整雨刷的速率。 而 速度感应雨刷 则相对比较简单 ， 直接 通过速度传感器来控制 ， 雨刷的运行速度由车速的快慢来决定。
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雨量感应式雨刷的优势在于更加准确， 速率随着雨量的大小改变 ， 只是会受传感器制约 ， 不稳定时会时不时的报错 。速度感应雨刷和车速捆绑， 速度快刮的才快 ， 设想在暴雨的城市道路 ， 谁会把车开那么快呢？所以小伙伴们在选购时 能选“雨量”的尽量不要选“速度”。
胎压报警和胎压显示
胎压的重要性毫无疑问 ， 如果轮胎出现问题 ， 那么引发的潜在风险是不可控的。 胎压警报和胎压显示看似都能起到一定的预警作用 ， 但细化来看其实略有不同 。
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举个我的栗子， 某次在 高速试驾， 开到 半路忽然胎压报警， 刚开始并不在意 ， 以为是轮胎亏气胎压低了点 ， 但随后的 几十分钟内胎压从2.6降到0.4， 这时通过数字一下就可以判断出轮胎是“吃”钉子了 ， 果断在应急车道老老实实等待救援 ， 如果不是数字显示 ， 这样的风险是很难在平时被重视 。


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