丰田@探店C-HR:“铁公鸡”丰田降价近2万，店面断货需提前一个月预定( 二 )
在车内设计上 ， 丰田C-HR中控台采用了悬浮式非对称设计 ， 配上9英寸的悬浮式中控触控屏方便了驾驶者的操控 ， 支持音乐、接打电话、视频播放、导航、百度CarLife等功能 。
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遗憾的是仪表盘采用了双炮筒式机械仪表盘 ， 仅是在中央部分配置了一个4.2英寸液晶仪表 ， 降低了车内的科技感 。 好在车内采用了大量软质材料包裹 ， 在舒适性上有所保障 ， 加上大量的钢琴烤漆饰板 ， 增强了车内的豪华感 。
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配置全面 ， 安全至上
不仅是丰田 ， 合资车给人的印象就是高价低配 ， 在配置上往往非常寒酸 ， 但丰田C-HR在配置上可不含糊 ， 尤其是在安全配置上更是全副武装
2020款丰田C-HR全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊 ， 当意外来临时全方位的保障车内人员的安全 。
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此外 ， 除入门级车型外 ， 其余车型更是配备了Toyota Safety Sense智行安全系统 ， 该系统拥有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航系统、带方向盘回正功能的LDA车道偏离警示系统、AHB自适应远光系统 。
值得一提的是 ， C-HR配备的自适应巡航系统在时速40km/h以上才有效果 ， 并不是全速自适应巡航 。
全系2.0L发动机 ， 40%热效率
在动力上 ， 丰田C-HR全系搭载了一台2.0L发动机 ， 该发动机的最高热效率可达到40% 。 在6600rpm时可达到126kW的最大功率 ， 在4400—4800rpm时可达到203N·m的最大扭矩 。
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传动方面 ， 丰田C-HR全系标配了模拟10挡的CVT变速箱 。 与丰田其它车型一样 ， C-HR继承了超高燃油经济性的优良传统 ， 每百公里油耗仅需5.7L 。
写在最后：
丰田C-HR可以说是成败都在对运动感、年轻化的设计上 ， 虽然这样的外观设计能够博得年轻人的喜爱 ， 但也限制了非年轻消费者的喜好 。 加上过度运动化的外观设计 ， 使得后门车窗极小 。
【丰田@探店C-HR:“铁公鸡”丰田降价近2万，店面断货需提前一个月预定】抛开C-HR第二排的空间表现不说 ， 丰田C-HR其实还是一款非常值得入手的小型SUV ， 最重要的是它在安全方面下足了功夫 ， 对于一台惠后售价仅12万元出头的车来讲 ， 它的安全表现足够出色 。
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