丰田@探店C-HR:“铁公鸡”丰田降价近2万,店面断货需提前一个月预定
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丰田C-HR自进入国内以来 , 相比丰田的其它车型 , 似乎在热度以及销量上要"低调"不少 。 据统计 , 在2019年 , 丰田全年累计销量达682008万辆 , 其中丰田C-HR仅为59461辆 , 虽然同比暴增162% , 但全年不到6万辆的表现在丰田其它车型面前的确逊色不少 , 似乎是无人问津 。
丰田C-HR真的是无人问津?在5月22日 , 小编特意来到了位于重庆四公里的渝润丰田4S店 。 到店后小编发现 , 2020款丰田C-HR已经处于售罄状态 , 店内甚至没有实车展示 , 仅在外面有一辆2018款丰田C-HR的试驾车 。
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全系优惠1.8万元 , 提车请等一个月
据4S店的工作人员介绍 , 目前2020款C-HR全系有着1.8万元的终端优惠 , 惠后起售价仅12万元出头 , 现在购车要至少一个月之后才能提车 。
对于"铁公鸡"丰田来讲 , 1.8万元的降价幅度已经相当大了 。 一般来说 , 对于十五万元以下的车型 , 丰田通常只有几千元的小幅优惠 , C-HR全系1.8万元的优惠的确少见 。
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据4S店工作人员透露 , 买丰田C-HR的消费者通常会选择中高配车型 , 售价仅12万元出头的低配版几乎没人购买 。
最具运动感的丰田SUV
丰田C-HR作为奕泽的姊妹车型 , 不仅采用了丰田TNGA平台打造 , 在外观设计上极具运动感 , 可以看出它的目标是年轻消费者大军 。
由于店里没有2020款C-HR了 , 只有一台2018款C-HR , 2020款车型在外观设计上只是取消了后排的隐私玻璃 , 两者差别并不大 。
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以车头为例 , 整车采用了大量曲面元素勾勒 , 不规则的前大灯组内部采用了透镜式设计 , 这样的设计显得车头有着独一无二的神态 。
车侧采用了不规则的蜿蜒线条 , 让整车增添了几分灵动感 。 由于第二排门把手采用了隐藏式设计 , 位于车门上方 , 使得整车从远处上看有着双门车的既视感 。
尾部造型是C-HR最具个性的地方 , 凹凸有致的线条、造型立体的C型尾灯组 , 配合上后窗上的小尾翼 , 不仅动感 , 还有着超高的辨识度 。
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后排空间略显紧凑 , 或是C-HR唯一缺陷
从车身尺寸上看 , 相比同为小型SUV的本田XR-V和日产劲客 , 丰田C-HR有着比较大的优势 。 但由于C-HR过度运动化的设计 , 使得整车第二排空间略显紧凑 。
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以体验者171cm的身高来说 , 坐在第二排已经没有多余的头部空间了 , 在腿部空间上还有两拳左右的距离 。 而后排空调出风口和USB充电在丰田C-HR上也并未配备 , C-HR对于后排乘确实不太友好 。
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此外 , 丰田C-HR后门车窗不得不说是一个吐槽点 , 加上本身就紧凑的第二排 , 后排车窗实在是太小 , 让人难免有些压抑 。
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悬浮式中控台设计 , 用料讲究
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