『克莱斯勒』国内首测，丰田塞纳即将引入国内，25万对比"小号"奥德赛
哎 ， 可惜了大捷龙......
【『克莱斯勒』国内首测，丰田塞纳即将引入国内，25万对比"小号"奥德赛】
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国内首测 ， 丰田塞纳即将引入国内 ， 25万对比“小号”奥德赛
丰田于上周推出了2021款塞纳 ， 消息一出 ， 国内一片欢呼 ， 因为全新塞纳即将正式引入国内 。
国内对丰田塞纳的呼声一直很高 ， 车身宽大 ， 空间充裕 ， 又赶上国内的二胎风口 ， 很多家庭需要一辆这样的MPV 。
之前的塞纳是以平行进口的方式 ， 引入到国内销售 ， 价格着实不低 。
2021款丰田塞纳将会进行国产 ， 成本下降 ， 售价势必下调 。
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国内的纯·家用MPV ， 我觉得选择并不多 。
风生水起的GL8 ， 商务属性太大 ， 开着总像司机；而且如果家用 ， 安全性嘛 ， 还是不说了 。
本田
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奥德赛(参数|图片)、
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艾力绅(参数|图片) ， 底盘质感祖传差 ， 本田的隔音也实在差点意思 ， 7人车最重要的空间 ， 也不是他们的优势 ， 好在低配二十多万 ， 价格不高 。
其实我觉得国内有一款很好的MPV车型 ， 不过同样是因为进口车的身份 ， 售价不低 ， 导致销量一直上不去 ， 那就是克莱斯勒
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大捷龙(参数|图片) 。
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也许你并不知道大捷龙 ， 也许你并不认同大捷龙 ， 也许很认同奥德赛 。
那咱们今天就来对比一下这三辆车！
不过既然是七人车 ， 是纯家庭用车 ， 我们比较的方面 ， 就会与其他车型相差很大 。
空间才是关键 ， 后排才是重点 ， 孩子、老婆、父母用着舒服就是王道 。
其他的那 ， 先不做比较 ， 如果呼声真的很高 ， 咱们再来对的 ， 今天就纯家用属性进行对比 。
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空间
丰田还未发布塞纳的车身尺寸 ， 但是咱们来看看下图 ， 我觉得就不用说什么了 。
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塞纳车内空间
新塞纳的座椅往后挪 ， 打开腿托后 ， 注意是打开了腿托 ， 不是座椅的边缘 ， 还有那么多空间 ， 不多说了吧 。
丰田塞纳是针对美国市场开发的 ， 空间就是大 ， 车身尺寸也大 ， 在大老美的地盘不考虑停车问题 ， 就是大 。
国内版本奥德赛是日本本土车型 ， 而美国市场的奥德赛是经过再次开发 ， 车身尺寸是经过加大的 ， 所以国内奥德赛的空间上实在不占优势 ， 也就只能称为“小号”奥德赛吧 。
不过 ， 家里的车位要是不大 ， 塞纳可是要慎重考虑啊 。
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克莱斯勒大捷龙独特的后排折叠方式
咱们再来说说车厢空间 ， 克莱斯勒大捷龙在座椅下面有空间 ， 在后排座椅折叠后 ， 正好放在该空间里 ， 形成完全平坦的装载面 。
本田的座椅船长椅可以侧向滑动 ， 使它们之间形成过道 ， 两张座椅靠在一起 ， 中间就是扶手 。
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