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『克莱斯勒』国内首测，丰田塞纳即将引入国内，25万对比"小号"奥德赛( 二 )


奥德赛座椅看着豪华 ， 坐着也不错 ， 但是受限于车身宽度 ， 说实话 ， 中间的过道太过狭窄 ， 从第二排走向第三排得蹭着过 ， 作为MPV车型 ， 对于老人、孩子不方便 。
本田虽说是空间魔术师 ， 但是巧妇难为无米之炊 ， 空间上 ， 奥德赛肯定是不占优势 。
『克莱斯勒』国内首测，丰田塞纳即将引入国内，25万对比"小号"奥德赛
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奥德赛的第二排座椅
“神兽”与手机
家里谁最重要 ， 也许是“神兽”孩子吧；
孩子觉得谁重要那 ， 估计“神兽”会选择手机吧......咱们就来看看这二位在车上舒服吗 。
『克莱斯勒』国内首测，丰田塞纳即将引入国内，25万对比"小号"奥德赛
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大捷龙后排娱乐系统
这三辆车都有后排娱乐系统 ， 如果你觉得这个没用 ， 那你一定还没孩子 。
在旅途中 ， 让孩子看着动画片 ， 也许是让“神兽”唯一不吵闹的办法 。
全新塞纳是11.6英寸1080p的屏幕；克
莱斯勒大捷龙在前排座椅的后部装有两个10.1英寸的屏幕；
奥德赛具有10.2英寸的车顶中央屏幕 。
屏幕大小相差不大 ， 而且画质也不分上下 。
要是二胎的话 ， 还是大捷龙的两个屏幕设计好用 ， 看着舒服 ， 角度也合适 。
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7人车 ， 满员长途出行时 ， 手机充电可是一个难事 ， 充电线绕来绕去 ， 充电端口是越多越好 。
塞纳有7个 ， 奥德赛有8个 。 克莱斯勒大捷龙有12个 。
三辆车最多坐7个人 ， 倒是够用 ， 胜出的还是大捷龙 。
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MPV的独特评价角度——杯架数量
评测其他车型时 ， 我们更多看重前排的储物空间 。
后排及时是杯架 ， 最多也就看看大小就够了 ， 但是家用MPV ， 后排储物空间就重要了 。
后排杯架 ， 不光能放杯子 ， 手机、数据线、钥匙、兜里的小件物品 ， 放在随手的杯架里 ， 长途旅行在顺心不过了 。
克莱斯勒大捷龙这次最少 ， 13个杯架 ， 每位乘客平均1.63个 。
奥德赛第二 ， 15个杯架 ， 每位乘客平均1.88个 。
2021款塞纳胜出 ， 18个杯架 ， 每位乘客平均2.25个 。
想想上车玩手机 ， 困了把手机放在杯架里 ， 醒了继续玩 ， 美啊！司机好像有点惨啊 。
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动力总成
三辆MPV全部基于驱动平台 ， 塞纳和克莱斯勒大捷龙可选四驱 。
塞纳车型将只有混合动力车型可选 ， 243马力的丰田Hybrid System II系统 ， 成熟稳定 ， 搭配TNGA构架 ， 下限不会太低 。
克莱斯勒大捷龙搭载287马力3.6升V6发动机 ， V6的结构注定大捷龙还是很平顺的 。 并且克莱斯勒还提供插电混合版本 ， 因为某些城市的限购政策 ， 该车可直接上牌 ， 就是败在近了50万的售价 ， 太高了 。
奥德赛2.0L混动车型综合最大功率为215马力 ， 2.4升 自然吸气 186马力 ， 也不算太弱吧 。
因为塞纳和大捷龙的车身尺寸都要比奥德赛大 ， 所以单从加速感受上来说 ， 三车相差并不大 ， 家用老老实实开 ， 还是够用 。
但是本田奥德赛2.4L的发动机 ， 没劲 ， 还噪音大；还是那个观点 ，
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雅阁(参数|图片)、奥德赛、『克莱斯勒』国内首测，丰田塞纳即将引入国内，25万对比"小号"奥德赛
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