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「沃尔沃S60」静态体验全新S60 不加长的车型能赢得市场吗


主流豪华品牌的中型轿车在最近两年都进行了更新换代 ， 沃尔沃同样也没拉下 ， 新一代推出了S60 。 老款S60除了复古的内饰 ， 在其他各个方面的表现基本没有硬伤 ， 而新款S60遵循全球统一的轴距标准 ， 并没有像其它豪华品牌国产后普遍会采用的加长做法 ， 那么这台车的空间会不会成为硬伤？是有所进步还是原地踏步甚至是倒退呢？
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沃尔沃虽然属于吉利 ， 不管旗下车型还是有着北欧极简主义的风格 ， 这也是沃尔沃的品牌特色 。 新款沃尔沃S60简洁的风格应该对年轻人而言一定有着很强的吸引力 。 与竞争对手一样 ， S60也打造了豪华/运动两种风格的外观造型 ， 来迎合不同用户的口味 。 前格栅和雷神之锤大灯与S90、XC60等车极为相似 ， 整体风格精神、硬朗 。 这样家族化设计的好处就是不会有明显硬伤 ， 但看久了势必会觉得有些无聊 。
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加长轴距几乎是海外品牌中型车进入中国市场的首要措施 ， 沃尔沃上一代车型同样提供了S60L这样的长轴产品 。 然而这一代S60却保留了欧版的尺寸 。 但即便如此 ， 新一代S60的长度和轴距也比上一代的S60L有所增加 。 以往的加长版车型都是在后门处动手 ， 尽管后座空间变大了 ， 但是车身侧面线条看起来会有点拖沓 ， 而没有经过加长的S60身材比例匀称 ， 车身线条也更为流畅 。 从具体数据来看 ， 全新S60车长4761mm ， 上代S60L车长4715mm ， 宝马
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3系(参数|图片)标轴车长4719mm ， 宝马3系长轴车长4829mm ， 也就说新款S60的尺寸介于宝马3系标轴和长轴之间 ， 基本上符合中级车该有的尺寸 。
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尾部造型同样基于家族化语言打造 ， 但与
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S90(参数|图片)相比 ， S60的尾部没有那么规整和端庄 ， 尾箱盖微微上翘很有设计感 ， 尾灯造型依旧采用了C字样式 ， 辨识度不错 ， 到这个价位了 ， 双边共两出的排气是必须的 ， 车尾下方深色下护板突出了层次感 。
新款
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S60(参数|图片)的内饰相比外观水了不少 ， 倒不是说其内饰不好看 ， 只是这个内饰几乎与「沃尔沃S60」静态体验全新S60 不加长的车型能赢得市场吗
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XC60(参数|图片)一致 ， 完全没有新意 。 新款S60中控台采用大面积的软质材料 ， 符合同级主流表现 ， 这样的内饰与同样来自北欧宜家家居一样 ， 尽管与老大哥相似 ， 但是质感还是值得肯定的 。 车内最显眼的还是这一块9英寸竖屏SENSUS车联系统 ， 主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能 ， 不过这套系统的网络服务很有限 ， 在全行业都在推行人车互联的大趋势下 ， S60的车机系统已经落伍了 。 另外 ， 沃尔沃号称使用了环保材料打造清洁驾驶舱 ， 这个说法没有办法验证 ， 不过实拍车的内饰确实没什么异味 。
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说了这么多 ， 作为一款标准轴距的车型 ， 大家最关心的问题还是那一个 ， 空间怎么样 。 综合来说 ， 新S60确实不如那些加长的豪华中级车那般奢侈 ， 不过其内部空间对得起它的尺寸 ， 整体也算的上宽敞 。 前排不管是头部还是座椅的宽度都没问题 ， 后排头部空间有点紧张 ， 腿部空间表现中规中矩 。 值得一说的是 ， S60的后排出风口安置在B柱上 ， 这样的设计非常走心 。


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