天窗@自主SUV中的极光,1.5T仅12万左右,吉利ICON/长安UNI-T怎么选
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当第一眼看到长安UNI-T和吉利
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ICON(参数|图片)这两款车型的图片时 , 它们非常前卫的设计确实都把我惊艳到了 , 该不是将概念车直接搬来量产了吧?回想起来 , 上一次出现这样的感觉应该还是多年前
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路虎极光(参数|图片)刚刚面世的时候……不禁感叹 , 如今我们中国品牌的设计能力已经如此了得 。 那么问题来了 , 95后该选谁?今天我们就来对这两台“极致青春车”大致作一番比较 。
(说明:这期对比导购通过打分的形式为大家提供参考 , 将对外形设计、内饰/配置、空间/储物、动力/操控四个大项结合主客观因素进行打分 , 采用5分制、满分20分 。 )
价格:
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【外形设计】
长安
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UNI-T(参数|图片):5分
两款车型的外观设计都像是将概念车直接进行了量产一般 。 先来看长安UNI-T , 它的外观完全摆脱了传统车型设计套路的束缚 , 巨大的中网采用了与车身同色的设计 , 几乎占据了整个车头 , 极富视觉张力 。 光源则被安排到了前脸的两侧并巧妙的融入其中 , 完美的勾勒出整张前脸的边缘轮廓 。
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侧面也不平庸 , 飘逸的车顶线条配上高挑的腰线以及略带野性的黑色轮拱 , 让它动感十足 。 同样 , 它车尾极富设计感的异形四出排气、夸张的V字形扰流板以及纤细锐利的尾灯设计都足以让人对它过目不忘 。
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吉利ICON: 5分
实际上 , ICON的外观设计的确是高度还原了之前吉利的一款概念车 , 甚至连名字都没换 。 许多人第一眼看到ICON都说它像极了一台纯电动车 , 细看之下我们可以发现在它的车头上确实找不到传统意义上的进气隔栅 , 本该设置中网的位置上它采用了一根黑色装饰条代替 , 且两端与日间行车灯相连 , 而在其下方才非常“含蓄”的弄出了个家族式的回字形进气口 。
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另外 , 从它浑身上下你都很难找出几条弧线出来 , 整车都充斥着各种硬朗的刚毅直线 , 加上隐藏式的门把手 , 整车看上去呈现出一种极简未来感 。
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【内饰/配置】
长安UNI-T:5分
进入车内同样精彩 。 你知道长安当前的爆款
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CS75(参数|图片) PLUS吗?UNI-T的内饰就像是它的加强版 , 把哪怕之前不完美以及因为种种原因作出妥协的地方都统统做到了极致 。 两块10.25寸的大屏幕融合了仪表盘与中控屏幕上的所有功能 。 虽说这个创意的确出自于奔驰没错 , 但长安这次可不是直接照搬 , 它的这两块屏幕之间还拥有一个不小的夹角 , 让中控屏幕朝驾驶员一方倾斜 , 不仅看起来更有设计感 , 同时也可以减轻屏幕的反光问题 。
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