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「汽车」比起朗逸、科鲁泽等合资，逸动PLUS 才是“后浪”们的真爱？( 二 )


「汽车」比起朗逸、科鲁泽等合资，逸动PLUS 才是“后浪”们的真爱？
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对比同级合资 ， 朗逸搭载的是1.4T的发动机 ， 相比蓝鲸NE1.4T发动机 ， 它在扭矩参数及输出转速范围方面就显得逊色了许多 。 虽然科鲁泽搭载的1.3T三缸发动机有着最大的马力输出 ， 但目前大部分消费者还是更喜欢四缸发动机 。
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得益于低转速高扭矩的动力迸发 ， 逸动PLUS远超同级车35%的油门响应速度 ， 在实际驾驶中 ， 可以实现在绿灯起步时拥有更快的加速度 ， 更快占据有利车道节约路途时间 。
对于容易患上“路怒症”的年轻人来说 ， 顺畅的驾驶体验 ， 估计能让他们少吃几次“救心丸” 。
整车配置：不仅智能 还要实用
除了外观和动力 ， 其实那些智能化和细节配置 ， 更能体现一款车是否够人性化和具备诚意 。
经过对比可以发现 ， 逸动PLUS的很多车内配置都在同级别车型中独有 。
逸动PLUS采用了超纤零坐感座椅 ， 更符合人体工程学 ， 贴合人体曲线造型设计 ， 让驾乘者有更舒适的支撑 ， 包裹感更好 。 要知道 ， 为了让用户有更好的坐乘体验 ， 逸动PLUS采取了十万亚洲人的人体数据做分析 ， 可以说这款座椅是专门为国人打造的 。
逸动PLUS的驾驶舱 ， 也是以驾驶者为中心精致规划的环抱式智慧轻奢驾舱 ， 车内装配的双液晶屏幕采用连通一体式设计 ， 是同级自主车型中唯一搭载10.25英寸高品质双联屏的车型 。
「汽车」比起朗逸、科鲁泽等合资，逸动PLUS 才是“后浪”们的真爱？
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此外 ， 逸动PLUS的智能配置也搭载得更为全面 ， 360°全景影像、主动刹车系统、全速段ACC自适应巡航等安全装备基本齐全 。 在目前大家迫切需求的空气净化系统上 ， 逸动PLUS也进行了全面升级 。
逸动PLUS配备的PM0.1级滤芯 ， 拥有三层过滤网 ， 对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7% 。 同价格区间的朗逸、科鲁泽等车上看不到这些配置 ， 比如朗逸仅搭载了车内PM2.5过滤装置 ， 对车内空气的净化则起不到作用 。
「汽车」比起朗逸、科鲁泽等合资，逸动PLUS 才是“后浪”们的真爱？
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对比过后可以看到 ， 从内到外 ， 长安逸动PLUS都是一款诚意之作 ， 这款车售价为7.29-10.39万元 ， 比朗逸等合资竞品有小2万的差距 ， 花更少的钱 ， 买更优质的产品 ， 逸动PLUS ， 它不香吗？
与此同时 ， 逸动PLUS还推出了订666元抵6666元 ， 6年/12次免费保养、免费升级PM0.1级复合抗菌抗病毒空滤等8重PLUS豪礼 ， 进一步提升了逸动PLUS的性价比 。
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【「汽车」比起朗逸、科鲁泽等合资，逸动PLUS 才是“后浪”们的真爱？】以肉眼可见的突出竞争力 ， 逸动PLUS不惧和同级别的合资产品对比 ， 这也让大家看到了自主品牌正在崛起的速度 ， 相信凭借越级的实力和福利 ， 首月破两万的成绩 ， 仅仅是逸动PLUS占领市场的开幕 。


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