宝马■2020年十佳变速箱！买车照着选肯定不会掉坑
变速箱是我们购车时不得不考虑的一个“大件” ， 它的技术含量虽然没有发动机高 ， 但它结构的复杂程度绝对不亚于发动机 。 尤其是当你去修车就会发现 ， 变速箱往往是要拆下来送到专门的修理厂来处理 ， 4S店没有能力解决的这些问题 。 因此 ， 一款好靠谱的变速箱在你的用车生涯里会减少很多烦恼 。
今天懂哥就来跟大家聊聊前段时间中国汽车评价研究院评出来的十款今年最佳变速箱 ， 国产有不少车型上榜 。
本田10AT
参选车型：讴歌RDX
讴歌RDX是目前国内唯一一款搭载本田10AT变速箱的车型 ， 虽然它是新产物 ， 但它的表现并没有让大家失望 。 此前在试驾RDX的时候懂哥就对它的动力总成表现给出很高的评价 ， 齿比绵密 ， 换挡平顺 ， 100km/h就能挂上10档 ， 效率非常高 。
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本田的10AT是世界上首款基于横置发动机平台打造的10档变速箱 ， 当时因为冠道走投无路选择了ZF 9AT ， 没有获得良好的口碑 ， 10AT就是本田痛定思痛下决定跳出平衡轴圈子的产物 。
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采埃孚8AT（8HP51）
参选车型：宝马3系
评选最佳变速箱怎能少了采埃孚的8AT？作为业内的老大 ， 采埃孚的8AT变速箱一向都是各大豪华厂商的首选 ， 而最能把它性能调教到极致的非宝马莫属 。 其实随便挑一台宝马的8AT车型出来都能有很好的成绩 ， 而之所以选择宝马3系 ， 那是因为它是宝马运动的精髓 。
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盛瑞8AT（8AT380-F）
参选车型：奔腾T99
盛瑞是国内之名的传动系厂商之一 ， 它的8AT变速箱更是国产“独苗” 。 虽然一直以来的口碑都不怎么好 ， 但如今发展到第三代之后 ， 各方面的数据和技术水平都已经跟上 ， 比如传动效率达到了89% ， 支持电子换挡模块等等 。
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盛瑞能够拿出这份努力去追赶合资厂商 ， 我们就应该给到他足够的鼓励 ， 毕竟是这是很多自主厂商都无法企及的高度 。
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大众7DCT（DQ500）
【宝马■2020年十佳变速箱！买车照着选肯定不会掉坑】参选车型：奥迪Q3
大众的双离合获奖是毋庸置疑的 ， 毕竟它在这个领域的统治力就跟采埃孚造AT一样 ， 无人能及 。 参选车型选Q3并不是因为它特别优秀 ， 而是因为它上市最晚 ， 所有的软硬件配置都是最新的 ， 这样才能更好地发挥出大众DCT的实力 。
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蜂巢易创7DCT
参选车型：哈弗F7
蜂巢易创这个名字听起来更像是一个互联网公司 ， 但其实它是长城旗下的一个传动系生产厂商 ， 哈弗系产品的双离合变速箱大部分都是由它自主研发生产 。 在2019年 ， 蜂巢易创生产的双离合变速箱已经超过100万台 ， 可见它的能力不容小觑 。
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蜂巢易创的7DCT变速箱一直都是“世界十大变速箱”榜单的常客 ， 目前已经搭载在WEY全系和哈弗H6等明星车型上 ， 传动表现相当优秀 。
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