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『蔚来』蔚来ES6与特斯拉Model 3谁更值得买？就看这4点


新能源车市场的竞争越发激烈 ， 蔚来在国外媒体圈扬名 ， 特斯拉也在国内开始采取降价措施来反击 。 在此之前 ， 新能源电动汽车市场上40-50万元价格区间中 ， 蔚来几乎不存在竞争对手 ， 尽管此前网络对蔚来产品的评价喜忧参半 ， 但不可否认身为国产造车新势力 ， 蔚来还是有很多可取之处的 。

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▲蔚来ES6
如今 ， 特斯拉Model 3经过几轮降价 ， 价格区间与蔚来ES6出现了高度重合 ， 让这两个分别来自国际著名纯电动汽车制造商和中国造车新势力的产品出现了正面碰撞 。 接下来就让我们来看看蔚来ES6运动版与国产版Model3之间的差异吧 。
蔚来ES6外观动感更大气
蔚来ES6运动版在外观设计上非常动感 。 与ES8相似的家族化X-Bar造型前脸重新定义了运动与年轻的完美结合 。 为了更加突出它的运动属性 ， ES6运动版采用了更小面积的进气格栅布局以此来降低风阻的通过 。 并通过搭配分体式的LED大灯组 ， 让整个前脸的运动感与年轻感更强 。

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▲蔚来ES6
而长期以来 ， Model 3的前脸设计总是让广大车友诟病 ， 为了与更加高端的Model S拉开差距 ， 特斯拉刻意取消了Model 3的前进气格栅装饰件 ， 使得整个前脸显得有些简陋 ， 而如今的国产车型同样没有在这一点上做出任何的改变 。 而采用溜背造型的车身过于短小的尺寸加上短尾式的造型让它的侧面比例看起来也不那么协调 。 虽然厂家将Model 3定义为中级车 ， 但是从尺寸上却看不到任何中级轿车该有的大气 。 而在气质的把控上 ， 蔚来ES6运动版还是拿捏的非常有分寸 。 悬浮式的车顶、极简风格的车身并没有太多浮夸的线条 ， 肌肉感的车身刻画让它富有力量感 ， 你能感受到的每一个细节都是ES6科技与精致的体验 。 这与特斯拉式的"不修边幅"行成鲜明对比 ， 即使国产 ， Model 3在细节部分的品质感依然还是那么的随意 。

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▲特斯拉Model 3
蔚来ES6定义国产豪车
作为一款售价都高达近40万的高端车型 ， 即使国产后的特斯拉Model 3在舒适性、用料、做工上依然无法与传统豪华品牌的同价位车型相提并论 。 Model 3高度简约化的中控台几乎看不到任何实体按键和仪表盘 。 并且在整个内饰的用料上都和豪华二字搭不上任何边 ， 满满的廉价感 。

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【『蔚来』蔚来ES6与特斯拉Model 3谁更值得买？就看这4点】

▲蔚来ES6内饰
而进入ES6运动版车型的座舱 ， 则会让你感到满满的豪华气息铺面而来 ， 蔚来ES6运动版的内部采用了大量的皮质和软性化材料覆盖 。 凡是手能够触摸到的每一个分寸都能感受到奢华的触感 。 这些往往只出现在百万级车型上的高端装饰哪怕在入门级的ES6运动版车型上也能够轻松享受 。 同时在座椅的用料和舒适性上 ， ES6运动版同样考究 ， 不仅包裹性好、支撑性强 ， 更重要的是柔软度也十分不错 。 整车长宽高达到4850X1965X1758（mm）的尺寸和高达2900mm的轴距让车内空间更加宽敞 。

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▲特斯拉Model 3内饰
这和Model 3矮小的车内空间 ， 以及又硬又单薄的座椅相比 ， 是质的差距 。 蔚来ES6不仅用料好 ， 在内饰的造型上也更符合我们对于豪华的定义 ， 层次感丰富的环抱式中控台不仅搭配了两块大尺寸的LED大屏 ， 更加重要的是NOMI机器人的加入也让它科技感更强且充满"人情味" ， 不仅可以和它进行好玩的语音交互和表情反馈 ， 更重要的是还支持我们常用的QQ音乐、百度地图这些APP ， 更懂中国消费者的用户习惯 。


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