『大众』大众新“省油王”，标配1.4T，8.4秒破百，实测油耗4L( 二 ) |中型suv|途

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探岳GTE拥有着4603*1806*1658mm的车身尺寸，定位于中型SUV ，且得益于它2730mm的轴距，探岳GTE的后排腿部空间表现非常不错。具体来说：以笔者180cm的身高为例，将前排座椅调至中部最低位置，还剩余1拳的头部空间；保持前排座椅位置不变来到后排，则有着剩余两拳多的腿部空间，不过头部则剩余一指，这样的表现还算可以。但，地板中央的凸起太高，影响中间乘客的乘客体验，并且由于座椅两侧有两储物格，大大影响了后排座椅的宽度，所以当后排满座时，舒适性可能就不太友好。探岳GTE作为探岳的混动版车型，同样也继承了探岳的优良表现，能装，并且在后备厢有一个一键放倒后排座椅的开关，这样的设计非常人性化。

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在动力方面，探岳GTE搭载的是一台1.4T涡轮增压的4缸发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m ，辅以最大功率116kW的电机相组合的混合动力系统，综合功率可达155kW ，且还有着54km纯电续航里程（工信部数据）。探岳GTE发动机匹配的变速箱为DCT ， 6挡双离合能够享受驾驶的舒适，具官方数据所示，探岳GTE的百公里油耗仅为2L ，这样的数据表现是相当的出色，但，在实际测试中，探岳的实际油耗达到了4L/100kM ，可以说是大众旗下的新"省油王" ，是一个当之无愧的务实之选。此外，探岳GTE定义为新能源SUV中的高性能版，探岳实测8.4s破百，这样的数据表现也还是不错。

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【『大众』大众新“省油王”，标配1.4T，8.4秒破百，实测油耗4L】总而言之，探岳GTE在外观上相较于探岳更加好看，在配置上也不错，配上其相当出色的油耗，可以说探岳GTE 的产品力还是不错的，但是其24.98w的起步价，就有一点略贵，相比24.98w的价格我个人比较倾向于途观L ，但要从经济实用性来看，探岳TGE则更值得选。而且，探岳GTE还可上绿牌，如若在上海这样的地区，它的成本或许还会比燃油版的探岳更低！

『大众』大众新“省油王”，标配1.4T，8.4秒破百，实测油耗4L( 二 )

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