『大众』大众新“省油王”,标配1.4T,8.4秒破百,实测油耗4L
大众不仅在全球范围内很成功 , 同时在我国更是首屈一指的大牌车企 , 它旗下的诸多轿车和SUV均是在华取得了不错的销量成绩 , 像途观L、途昂、途岳等均是各细分领域中的爆款 。 而且 , 纵使一汽大众涉猎SUV领域较晚 , 但仍是着探岳、探影、探歌三款车型在国内SUV领域彻底站住了脚跟 。 特别是其中的大众探岳 , 其在去19年的年销量更是达到了18万辆 , 并多次跃进了月度SUV销量排行榜前十 。 而我们今天的主角正是刚上市不久的大众探岳的"省油王"版本——探岳GTE , 一款8.4秒破百 , 实测油耗4L , 还被称大众新"省油王"的插电式混合动力新能源车 。 那么大众探岳GTE到底怎么样呢?
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从前脸来看 , 大众探岳GTE前脸造型相较于燃油版的变化并不大 , 依旧是一派硬朗风 , 但其采用的将进气格栅与大灯融为一体的设计 , 却是既经典大气又不缺时尚 , 值得夸赞 。 而且 , 为了凸显其插电式混动的身份 , 探岳GTE还在细节部分进行了微调 , 比如在进气格栅上添加了蓝色"GTE"标识 , 以及在日间行车灯的设计上采用"C"字型设计 , 增添了一定的辨识度 。 并且 , 探岳GTE前脸还有凹槽设计的护杠 , 突显了自身的运动属性 。
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探岳GTE在车身侧面的设计也与探岳基本一致 , 高高的轮眉配合上壮硕的车身 , 显得力量感十足 。 再辅以隆起的腰线 , 更在进一步凸显了力量感的同时 , 还让整车显得运动感爆棚 。 并且 , 在后视镜下方 , 大众探岳GTE添加了"GTE"标识 , 凸显了其特殊的身份 。
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来到车尾部分 , 探岳GTE 的尾部设计依旧与燃油版一样 , 饱满而运动 , 不过却在细节方面做了微调 。 一是在尾部加上"GTE"的标识 , 二来在后保险杠上做了一些改变 , 将两边共两出的隐藏式排气装饰口径拉大 , 显得更加具有运动气息 。 整体来看 , 探岳GTE相较于燃油版本虽然整体看起来差别不大 , 但是大量的细节设计却是让它看起来更显运动和时尚了 。
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探岳GTE在内饰设计稍显运动化 , 其中运动气息十足的平底三辐多功能方向盘 , 辅以偏向主驾驶一侧的中控设计 , 就营造出了不错的驾驭氛围 。 同时 , 探岳GTE的中控还采用了一大块的银色镀铬饰板 , 加上档杆区域的亮黑色烤漆面板 , 为整车内饰增添了不错的质感 。 在此基础上 , 探岳GTE在内饰中还添加了大量的蓝色元素来彰显其特殊的身份 , 比如蓝色背景的液晶仪表 , 以及座椅缝线均是蓝色;并且 , 在空调配备方面 , 探岳GTE 全系均带有自动空调以及温度分区控制 , 而探岳 , 有些车型还是手动空调 , 算得上是一个增配 。
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在配置方面 , 探岳GTE全系标配了7气囊、主动刹车、ESP等主被动安全配置 , 对于安全性的保障做得非常充分 。 同时 , 在辅助/操控配置上 , 探岳GTE还配置了定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能 , 进一步保障了行车安全性 。 而顶配版探岳GTE相较于入门版更添加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等智能安全系统 , 更是在辅助/操控配置上添加了倒车车侧预警、自适应巡航 , 以及自动泊车入位 , 安全性更出色 , 且用车便利性也有很大提高 。 整体来看 , 探岳GTE的配置表现非常丰富 , 能很大地提高驾驶便捷性和舒适性 。
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