『宝马』舍弃了六缸发动机的宝马4系，还能一如既往优秀吗？( 三 )
变速箱依旧是我们熟悉的ZF 8AT变速箱 。 在换挡的时候 ， 二分之一的挡低速区间会有一定的顿挫感 ， 不过车子的运动感很好地将其掩饰了过去 。 一旦速度上去了以后 ， 变速箱似乎能读懂你似的 ， 无论你要多大的速度 ， 它都可以给你 。
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底盘悬架方面和F30标轴版不同 。 由于前后轮距更宽、车身更加短小 ， 所以它能将路面信息很好地传递给驾驶者 ， 驾驶者也就能通过方向盘 ， 精准地完成转向 。 在驾驶敞篷版转弯时 ， 由于后驱和配重的原因 ， 驾驶起来会有在转向上过度刺激的感觉 。 不过这辆车的转向 ， 总是能让人一次次确信只有宝马才能给人这种感觉 。
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小编总结：
不管怎么样 ， 在所有豪华品牌当中 ， 宝马4系算是比较成功的中级轿跑车型了 。 虽然现在的宝马4系的平台和技术显得有些老旧 ， 但宝马家族运动车型的特性仍旧能在它身上体现得淋漓尽致 。 不出意料的话 ， 这台车仍旧会是多数Bimmer心中认为的最值得购买的车型之一 。
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