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BMW：天下车库名车解读|一文看懂轿跑SUV——宝马X6



BMW：天下车库名车解读|一文看懂轿跑SUV——宝马X6
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车型历史
BMW：天下车库名车解读|一文看懂轿跑SUV——宝马X6
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在汽车市场里 ， 各大汽车品牌对每一个细分市场都跃跃欲试 ， 用最好的市场布局去赢取最大的价值 。 其中 ， SUV市场自诞生之日起 ， 便成了各大汽车品牌的必争之地 。 有一些汽车品牌对SUV车型计划得头头是道 ， 比如德系的三大豪华汽车品牌中 ， 奥迪的SUV车系用“Q”字头来命名、奔驰的SUV车系用“GL”字头来命名 ， 而宝马的SUV车系则用“X”字头来命名 。
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纵观宝马一百多年发展史 ， ”X”这个标志是无法忽视的 。 然而要说它的历史 ， 可以追溯到上世纪90年代末期 。 当时Chris Bangle在美国加州的宝马设计工作室中画出了第一张草图 ， 目前的X5车型和那张草图具有非常高的相似度 。 没错 ， 宝马X5也是首款以SAV来定位的车型 ， 它的出现令宝马的多功能车系在消费者心中变得新颖 。 但今天库哥要说的并不是宝马X5 ， 而是它的同门师弟——宝马X6 ， 作为一款官方定位为SAC的车型 ， 它是怎么发展过来的呢？下面 ， 我们就来了解一下它的前世今生 。
宝马X6的雏形
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在2001年的北美国际车展上 ， 宝马推出了X-Coupe概念车 ， 而这款概念车就是Coupe型SUV概念的一个雏形 。 宝马X-Coupe概念车的车身尺寸长宽高为4580/1869/1481mm ， 轴距为2794mm 。 车身高度基本上看齐普通的三厢轿车 ， 整车的造型风格是趋向于小体量感的设计 。
从纯粹的造型角度来看看 ， 宝马X-Coupe概念车可以看做是当时宝马家族化设计演变而来的一个结果 。 长车头的形象配合一个大溜背的造型 ， 构成了一个均衡的视觉中心 。 这种设计在当时来看非常的新颖 ， 尤其是在千禧年这样的一个大环境下 。 所以 ， 这款概念车自然也是吸引了业界不少的关注 。
第一代宝马X6（E71）
2007-2014年
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2007年 ， 宝马X6在德国法兰克福车展首次亮相 。 作为第一代车型 ， 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样 ， 大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部 。 不过X6掀背式的独特外观 ， 让宝马的设计更增添了运动型轿车的特点 。
第一代的宝马X6就配备有自适应的全驱系统xDrive ， 作为世界领先最先进的稳定控制系统 ， 让宝马X6有类似轿车化的操控 。 从动力上看 ， 宝马X6最早搭载了4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统 ， 0到100公里的加速时间为5.3秒 。
此外 ， 它还包含了多功能性与高度舒适性和安全性 ， 让宝马X6一经上市就成为了一款极具适应性的车辆 ， 很多消费者着迷于鲜明而迷人的外表 ， 还在气度不凡的内饰装备方面树立了新的标准 ， 在大家心中 ， 这是一款不折不扣的4座跑车 ， 加上了宽裕的后部空间和行李箱容积 ， 动力上可以飚过一切竞争车型 。 而且车身结构不仅可以确保最大限度的乘员保护 ， 还提供有运动与尊贵氛围的舒适空间 。
第一代宝马X6在2008年的北京国际车展登陆中国市场 ， 有人认为X6的设计有点离经叛道 ， 但也有人就是喜欢这种如欧美大妞翘臀般的设计 ， 无时无刻所弥漫出的性感味道 。 因此第一代X6从上市开始价格就十分坚挺 ， X6 35i xDrive车型销量极高 ， 落地价格都超过百万 ， 是当年不少人心目中当之无愧的Dream Car 。 从2007年走到2014年 ， 7个年头 ， 第一代X6全球销量达到了惊人的26万台 ， 这样出色的销售业绩 ， 让所有的竞品品牌大跌眼镜 。


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